Hallo,

Durch einen Freund habe ich mich über BMW GT1 V57 SSS V39 informiert.Es ist ein spezieles Diagnosegrät für BMW-Serie .

GT1 wird mit einem Pentium Laptop PC auf einer Windows-Plattform verbunden,um eine hohe Kommunikation und Messung zu bekommen. GT1 kann vollständig alle BMW-SYSTEM unterstützen.Das Wichtigste ist,dass es eine spezielle Funktion hat.Die Funktion hei ßt Electronic Control Unit(ECU) Programmierung und Konfiguration.Die BMW GT1 Software enthält fünf System,nähmlich TIS-System,Daten-System,Diagnose-System,Mess-System und Manangement-System.Sie k önnen gleichzeitig die Dateninformationen überprüfen und untersuchen.GT1 kann die Fehler überprüfen und löschen

10.05.2012

• S-Line Dachkantenspoiler
• -> 8P4 827 933 D GRU (Spoiler grundiert)
• -> 8P4 945 097 A (Bremslicht - im Lieferumfang des Spoilers enthalten)
• -> 000 071 785 A Klebesatz ELCH Pro P1

11.04.2012

• Automatisch abblendbarer Innenspiegel mit digitalem Kompaß und Regen/Lichtsensor
• -> 8R0 857 511 A 4PK (Spiegel schwarz/soul)
• -> 8K0 955 559 E (Sensor]
• -> 4F0 907 671 A (Haltefeder)
• -> 4F0 857 593 G 4PK (Kabelkanal Unterteil, soul)
• -> 4F0 857 593 J 4PK (Kabelkanal Oberteil, soul)
• -> Kabelbaum von Kufatec – Artikel Nr. 33788
• Accoustic Windschutzscheibe mit grauem Farbkeil und großer Spiegelaufnahme für den RLS
• -> 8P0 845 099 L NVB
• Lichtschalter mit Auto-Stellung und ComingHome-Taste
• -> 8J1 941 531 G 5PR (Lic...

Moin Motortalker,

Für unseren Urlaub in Rom hatte ich einen Mietwagen gebucht ( für Rom selbst eigentlich unsinnig aber fürs Hinterland sinnvoll) und ursprünglich sollte es ein Fiat 500 sein....mangels Verfügbarkeit bekam ich ein Upgrade auf einen Peugeot 308 1,6 HDI mit 6 - Gang Automatik und rund 300km kamen zusammen....Das ist aber keine normale Wandlerautomatk sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe welches auch als EGS6 in der Aufpreisliste steht...und mit rund 650.- Euro auch recht günstig angeboten wird.

vorab,der 308 ist optisch keine Schönheit und wirkt wenig harmonisch....da gefällt mir unser technisch verwandtes Citroën C4 Coupé weit besser....

Rein sachlich gibt es aber nic...

Weiter gehts

Kommen wir zum Zylinderkopf...

Nachdem wir endlich die bekackten Stehbolzen draussen hatten und der Kopp danach nicht Schrott war

(..aber bestimmt richtig Kopfweh hatte )..konnte ich weitermachen, die Ventile vorzubereiten.

Wie ich ja auch schon geschrieben hatte, waren ein paar Ventile verbogen..

Genau genommen waren es 3 Einlass- und 1 Auslassventil.

Beim Versuch, die "Ersatzventile" aus dem 7a Kopf zu bekommen, sind noch ein paar Ventile draufgegangen..

Aber mei, kein Krieg ohne Opfer

Sah auf jeden Fall recht lustig aus.

Nachdem ich das erste Ventil in den Kopf gesteckt hatte, und bei geschlossenem Ventil in den Ansaugkanal gucken konnte,

wusste selbst der absolute Laie, dass ...

Die Nürburing Nordschleife ist bekanntermaßen eine sehr gefährliche Rennstrecke (eher gut ausgebauter Landstr.) und der Herr drifet auch noch seelenruhig durch jede Kurve.

Hut ab vor dieser fahrerischen Leistung!

Der Ruf R Turbo hat in der höchsten Ausbaustufe 590 PS, wobei das nur die offiziellen Leistungsdaten sind, da sind eher 600 PS+ unter der Haube.

Link zum Video: http://youtu.be/3mJ69BaBlZM

Nachdem ich jetzt schon länger nix wirklich interessantes in Ebay fand, kam mir nach langer Flaute dieser Datsun unter die Finger. Dieses kleine schnittige Cabrio find ich sehr schön. Damals 1966 wohl als günstigere Alternative zu MG und Triumpf aus England wäre er für mich jetzt auf jeden Fall der interessantere Wagen. Einen Fiat 124 Spider würde ich ebenfalls in diese Wagenkategorie packen. Doch deutlich seltener bei uns dürfte dieser Datsun sein.

http://www.ebay.de/.../190678416095?pt=Automobile&hash=item2c6551badf

Hallo Leute, mein T4 is kaputt !!!

Nw in Höhe 3ter Zyl sauber durchgebrochen ohne weitere Kampfspuren im Nocken bereich.

Sollte ich den Kopf runtermachen oder einfach nach Einbau der neuen Welle einen Startversuch unternehmen ?Natürlich mit neuem Spanner & neuem Riemen.

Der Zahnriemen war NICHT gerissen.

Bruch trat beim Starten auf.

Falls Materialfehler bei der Nockenwelle vorliegt ,will ich einen Kulanzantrag stellen , hat das schon mal jemand von Euch gemacht ??

Macht es bei Bj.2003 und 245.000 Km Sinn ?

Ach ja , wenn ich schon mal soweit den Motorraum offen habe was wäre viell. sinnvoll zu tauschen ( WAPU is klar )...?

Danke Euch fürs Antworten........Gruss

Hallo zusammen,

ich bin neu hier bei Motor - Talk komme aus NRW und bin auf der Suche nach jemandem der eine solche Anlage schon mal eigebaut hat.

Kurz zu meinem Problemchen:

Ich habe vor zwei Jahren einen VW Käfer 1302 gekauft der einen 2 Liter Willibald Motor (95 PS) eingebaut hat und durch zwei Weber 40 IDF 70 beatmet wird. Mein Problem ist das der Endtopf nicht mehr zu retten ist und die original Willibald Teile nicht mehr aufzutreiben sind. Übergangsweise ist ein alter klaus Edelstahl ESD verbaut, der sich aber irgendwie mit den Vergasern nicht ideal einstellen lässt, ausserdem gehört er nicht mir. Aber ich kann immerhin ein bisschen damit rumfahren.

Jetzt habe ich bei Ahnedorp diese tolle Schalldäm...

Habt ihr gewußt, dass es im Net Portale giebt, in denen man nach Kennzeichen bzw. Nummernschilder suchen kann?

Nachdem mir an einer Ampel die hübsche Fahrerin im Auto neben mir zulächelte, fragte ich meine Suchmaschiene, ob sie mir nicht den Namen dieser hübschen Person verraten kann?

Promt kamen mehrere Vorschläge!

Ich entschied mich nach weiteren Recherchen für eine toll umgesetzte Idee- ein Portal für eine genau solche Situation wie ich sie erlebt habe. Die Personensuche anhand eines Kennzeichens. bzw. anhand eines Teiles des Kennzeichens wenn man sich nicht alles merken konnte.

Ich habe mich dort angemeldet, kostet ja auch nichts.

Seither frage ich mich: "Will ich überhaupt gefunden werden?"

Von ...

Hallo Motor-Talk Gemeinde,

hiermit möchte ich Euch den (meinen) 2012 Ford Edge Limited vorstellen, den ich mittlerweile 8.500 Km auf deutschen Straßen ausgiebig testen konnte.

Zur Vorgeschichte:

Wir waren 2011 schon seit längerer Zeit auf der Suche nach einem adäquaten Ersatz für unseren E61 BMW 530d, den ich ca. 100.000 Km als Firmenwagen genutzt hatte. Grund für den Ersatz war der unzureichende Platz aufgrund Familienzuwachses.

Jeder der Kleinkinder hat, weiß wie schnell ein Kofferraum mit Kinderwagen und anderen Utensilien gefüllt ist. Eine größere Reise oder auch nur der Wochenendeinkauf war nur noch eingeschränkt möglich. Somit war klar, dass ein CUV o...