hallo,

habe folgendes Problem, meine ESP ist defekt. Hier erst einmal meine Daten:

Audi A6 2.5TDI Avant Quattro Automatik Motor AKE 180 PS Bj.01/2001

Meine Frage ist , ob eine ESP mit dem Buchstaben "C" identisch ist mit einem "E" ?

Bei meinem ist ein E und nun habe ich die Gelegenheit eine ESP mit C zu bekommen,laut meinem Nachbarn, der KFZ-Meister ist

passt das.

Was haltet Ihr davon ?

Mir ist auch klar, das es am sichersten ist eine mit dem gleichen Buchstaben zu tauschen, aber die kosten nun mal 800,-€.

Den mit C kann ich viel günstiger kaufen, nur was nützt mir das, wenn es nicht läuft ?

Deshalb die Frage in die Runde, passt oder nicht ?

Danke !

Hallo Gemeinde,

vorab ..... jaaaaaaaaa habe seit 2 Tagen alle Threads durchgelesen die dafür in Frage kommen aber nicht ein einziger war so detailiert das ich sagen würden, jetzt mach ich es.

Habe hier im Forum eine schöne Anleitung über einen 2,5 TDI gelesen aber da bin ich mir nicht sicher ob ich die 1zu1 übernehmen kann.

Mir wäre es lieber, mir könnte jemand eine Anleitung für den Benziner 2,4 ltr / EZ 99 zu kommen lassen.

Sicherlich ist das abmontieren des Deckels nicht das Problem, ich lese aber immer wieder was von "Luft ziehen" wenn man nicht aufpasst beim abmontieren der Schläuche. Das verunsichert mich doch ein wenig ...

Will mir auch evtl. das Buch "Jetzt helfe ich mir selber" Band 216 zuleg...

Hallo an alle!

Evtl. hat dies einer von Euch auch schon gehabt. Der Dreh-/Druckknopf in der Mittelkonsole mit dem man durch das FIS navigiert, der ist bei extremer Kälte sehr sehr schlecht zu bedienen bei mir.

Der Cursor springt über drei Stellen, ab und zu reagiert er auch gar nicht. Wenn im Fahrzeuginnern wieder normale Temperaturen herrschen, dann funktioniert er wieder tadellos.

Hat von Euch schonmal jemand dieses Problem gabt und weiß wie man Abhilfe schaffen kann. Ansonsten werde ich wohl die ganze Schaltereinheit tauschen müssen.

Hi Nach dem ich mein Audi verkauft habe ,habe ich noch ein DIESELPUMPE STEUERGERÄT den ich verkaufen will..wurde vor etwa 2 jahren gekauft ..war aber ein fehlkaufdank mein mechaniker konnte ich es auch nicht zurukgeben(lange geschichte)wer interesse hatt sollte sich bei mir melden..gebe dann die details durch...

mfg

Hallo zusammen,

vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen. Mein Aussenspiegel rechts ist abgefahren und ich benötige nun Ersatz. Ich habe einen gebrauchten in Aussicht, weiss aber nicht ob er zu meinem Fahrzeug passt. Der Farbcode ist schonmal korrekt, allerdings stimmt das Baujahr nicht. Mein A6 Quattro ist BJ 2001, 132KW (2.1 = 0588, 2.2 = 732 01N1). Hier die Daten des Spiegels, also wo er vorher verbaut war:

Audi A6 2,5 TDI Avant (110 KW / 150 PS) mit AFB-Motor

(Baujahr 1999 - Laufleistung 119.000 km)

Farbcode:

LZ9W Ebonyschwarz Perleffekt

Vielen herzlichen Dank für eure Hilfe,

Gruss

Mike

Hallo !

Da es nun auch das Auto eines Kumpels erwischt hat, muss er besagte Kurbelgehäuseentlüftung erneuern. Da er das bei nem Schrauber machen lässt , wäre er über eine Einbauanleitung und einen Stromlaufplan sehr dankbar.

Vielen Dank schon mal !

Hallo,

da bei mir der Knopf des Aussenspiegelverstellers abgebrochen ist, war ich auf der Suche nach Ersatz und hab mir so lange einen Kopf gemacht (ebay, Sufu hier, google), bis mir das zu doof war und ich ihn dann doch einfach bei Audi bestellt habe.

Verbaut war bei mir der Schalter mit der Teilenummer 4B0959551, den gibt es aber so neu nicht mehr. Dafür gibt es jetzt den Schalter 4B0959565A. Der Audimann teilte mir mit, dass dieser Schalter nicht mehr in die alte Aussparung passen würde und ich deshalb eine Abdeckblende benötigen würde.

Nach dem Auspacken zu Hause stellte sich heraus, dass "der Schalter" aus zwei Teilen besteht. Also auch schon der alte, was man auf den Fotos auch ...

Da ich am DI meine Ansaugbrücke abbauen lasse, um eine neue Dichtung anbringen zu lassen , die Frage, was bei der Gelegenheit gleich mitgemacht werden könnte?

Also welche Verschleisteile erneuern?

Falls der Unterdruckschlauch pörros sein sollte, wird der schon gewechselt.

Hallo Gemeinde,

weil der Sensor mit kabelbinder am linken Aufpralldämpfer des Stoßfängers (Vorbesitzer Werkstatt) festgestrapst ist, habe ich bei warmen Motor falsche Temperaturwerte, die sich empfindlich auf die Klimaautomatik, und Zuheizer auswirken. Da ich bereits den Stoßfänger (im Rahmen des Zahnriehmens Wasserpumpe und Thermostats... ab hatte. Ich konnte nicht herausfinden wo der fühler genau sitzen soll.

Einen entsprechenden halter habe ich beim freundlichen geordert.

Doch ich weiß nicht wo das Teil rangeschraubt wird, so das es noch im Fahrtwind eines Luftgitters steht.

Ich hoffe jemand weiß genau bescheit evtl. mit einem Photo

dank im voraus

gruß

xmpallas

Heute Morgen gab die alte Batterie ihren Geist auf. Also gleich heut morgen ausgebaut neue gekauft und grad eben nach Feierabend eingebaut. Zündschlüssel rumdrehen und er Springt nicht an. Anlasser dreht aber er will nicht. Benzin ist aber noch drin.

Jemand eine Idee was das sein könnte? Kommt mir so vor als ob er keinen Sprit bekommt?

Audi A6 4B Avant 2,8l Quattro

Viele Grüße