Hallo,

hab folgendes problem mit meinem e60 530d

hab nach einem motorschaden einen gebrauchten motor rein (auch 530d) bekommen der mir aber viel zu viel verbraucht, ich habe mal hier paar daten zuammen gefasst was alles schon überprüft und getauscht worden ist!!

Alle 6 injektoren wurden vom Bosch dienst überprüft und alles gut befunden

LMM wurde getauscht !!

FS wurde gelöscht....1 fehler ist immer noch drine "Elektrolüfter"

AGR Thermostat wurde ausgebaut und überprüft ist auch noch okay !!

Jetzt meine frage was kann den verbrauch von über 16l kraftstoff ausmachen ??

Hi zusammen,

heute bei nachhausefahrt nach ca. 2-3km fing die Elektronik plötzlich an zu spinnen. Innerhalb 1min ist dann nach und nach alles ausgefallen mit allen möglichen Fehlermeldungen. Krönung war dann, dass das Tacho zuerst wie eingefrohren war (Zeiger bewegten sich nicht mehr). Paar Meter weiter ging dann der Motor aus.

4h später kam dann der Pannendienst ) Starthilfe und er sprang sofort an. Nach 2-3min dann aber das gleiche Spiel wie eben beschrieben.

Pannendienst meint es ist die Lichtmaschine. So wie ich hier in der Suche gesehen habe, müsste es die sein. Auto steht momentan bei Bosch-Service.

Hatte jemand letztens gleiche Probleme? Speziell bei kalten Temperaturen? Weiß einer ...

hallo,

ich haben mir einen 535d bj. 2008 gekauft mit guter austattung head up, acc, soft close usw. aber leider keine EC spiegel!

Nun hab ich mir welche e.... gekauft sind glaube die neuen von 2010 modell nur meine bmw werkstatt sagt ich brauche neue steuergeräte, kabelbaum und neue kabel müssen sie einziehen kostenpunkt ca. 1000€......ich hab aber immer gelesen vom umpinnen usw.

brauche dringend hilfe habe jeden artikel übers umbauen gelesen und werde nicht schlau daraus!!

danke schon mal im voraus.

Ja so ist es... seit vorgestern fahre ich wieder einen e60, nachdem ich am 31.dez in einer nacht und nebel aktion meinen alten 530d f10 verkauft habe und ich dann 3 wochen intensiv nach einem 535d f10 gesucht habe und leider nicht fündig wurde, habe ich einen 530d e60 genommen da ich dringend ein auto brauche.

geworden ist es ein 530dA BJ 5/09 - was die extras angeht, für mich pflicht (wie bei meinen anderen 4 e60/e61 bzw f10): m-paket, leder, navi prof, BT, komfortzugang, aktivlenkung, komfortsitze, mind. hifi, xenon, sportautomatik, sonnenschutzverglasung... zusätzlich hat der neue noch: soft-close, hud, glasdach, spiegelpaket, spurverlassenungsw...

Hi Leute!

Ich hab jetzt schon einige Beiträge zum Thema Display zu hell/dunkel gelesen, allerdings nichts in der Art vorgefunden:

Ist es möglich, dass die Helligkeit des Displays (Navi Business, Bj.04/2007 FL), zwar reguliert wird aber eher seeeeeeeeeeeehhhhhhhhrrrr trääge, bzw. nur bei Abfahrt einmal initialisiert wird? Mir fällt nämlich auf, dass morgens, wenn es noch dunkel ist, das Display angenehm gedimmt erscheint, während der Fahrt, wenn es draussen heller wird, wird allerdings das Display nicht heller, irgendwann ist es mir dann zu dunkel. Steige ich tagsüber ins Auto, passt die Helligkeit vom Display wie...

Hi @ all

Will Morgen mein AGR Thermostat BMW E61 530d wechseln hier meine Frage :

Ist es einfacher den Einsatz samt Formschlauch aus der Unterdruckdose zu schrauben und das alls etwas hochzu biegen oder ist die Methode mit Schlauch abschneiden und ersetzen die bessere??? Im Video auf Youtube schraubt er der einsatz aus der Unterdruckdose sieht echt easy aus.

Langt es wenn man an der Entlüftungsschraube am AGR Thermo entlüftet??

In verschiedenen Entlüftungsvorschlägen steht Heizung auf voll stellen Zündung an dann Automatik

und Lüfter niedrigste stellung???? wenn ich auf Automatik gehe denn den Regler runterdrehe bin ich aber wieder im Manuell modus

Lese hier was von blauem und roten Frostschutz...

Hallo,

an meinem 520d Bj. 2006 wird der Motor nicht richtig warm....laut "Geheimmenü" beträgt die Kühlwassertemperatur zwischen 70° und 75°.

Sollwert ist wohl 88°-91°.

Woran kann es liegen???

Gruß an Alle

Kantoon

Hallo Forum,

mein E61 LCI 525d hat jetzt gut 140.000 km auf der Uhr.

Nachdem ich im Juni 2011 bereits wegen der Anzeige "Partikelfilter! Weiterfahrt möglich..." beim war (vgl. auch meinen Beitrag in diesem Thread http://www.motor-talk.de/.../...0d-231ps-austauschen-t2575677.html?...) und dort die manuelle Regeneration eingeleitet wurde, kam die Meldung aber nach ein paar Tagen wieder. Bei meinem zweiten Besuch beim hat er irgendwie für ziemlich viel Geld (ich glaube, es waren um die 300 EUR) die Software aktualisiert, weil die Regeneration nicht erfolgt war, obwohl ich den Anweisungen nach mind. 30 Min. mit erhöhter Drehzahl über die Autobahn gefahren bin.

Danach war erst mal Ruhe.

Jetzt kommt ...

Hallo zusammen,

fahre einen 530i EZ03, d.h. einer der allerersten E60 Modelle mit Dynamic Drive und Aktivlenkung.

Nach nunmehr fast 9Jahren und ca 150tkm auf dem Buckel mache ich mich langsam dran alle Flüssigkeiten mal auszutauschen. d.h. Automatiköl habe ich schon bei ZF spülen und wecheln lassen, Differential ist auch kein Problem für mich, steht also das Servoöl an. und hierzu gibts einige Fragen.

Auf dem Behälter steht CHF11S, das gibts bei ATU usw für ca 14Euro. Für den Wechsel hab ich ein Video bei Youtube gesehen wobei immer der Behälter komplett leergesaugt wird, und frisches Öl bis zur Max-Markierung aufgefüllt wird, dass bei laufendem Motor.

Dies sei die sauberste Art das System mit neu...

Sorry das ich einen neuen Thread aufmachen muss, habe aber leider nichts finden können zu meinem Problem(en).

Also heute war ich bei einer freien Werkstatt da ich die teuren Kosten vom umgehen wollte. Mein Anliegen war (was auch sonst bei diesem Wetter) der Thermostat, da mein Wagen laut Geheimmenü auch nach einer 40KM Fahrt nur auf max. 75 Grad kommt.

Letzte Woche war ich erst beim und habe 1000,00€ dort gelassen wegen Tausch der Zusatzwasserpumpe (SH ohne funktion, Innenraumheizung wurde nicht warm und Getriebe) und jetzt das!!!

Die freie Werkstatt riet mir zu einer Probefahrt. Ich sollte die Heizung / Klimaanlage dabei auf "OFF" stellen, mit Blick auf die Kühlwassertemperatur ...