<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://motor-talk.dynamic.feedsportal.com/xsl/de/rss.xsl'?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" version="2.0"><channel><title>MOTOR-TALK.de - Ford Fiesta Mk1, Mk2 &amp; Mk3</title><link>http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html</link><description>Baujahr 1976-1996</description><copyright>MOTOR-TALK.de</copyright><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 12:34:47 GMT</pubDate><dc:date>2012-02-09T12:34:47Z</dc:date><dc:rights>MOTOR-TALK.de</dc:rights><item><title>Umr&amp;uuml;stung auf Euro 2 ???</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/4899c325/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cumruestung0Eauf0Eeuro0E20Et374750A90Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 19:50:44 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/umruestung-auf-euro-2-t3747509.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Hallo zusammen!</p> <p>Ich verzweifel langsam mit dem Kleinen... <img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif" alt=":(" /></p> <p>Zu den Daten:</p> <p>Baujahr 26.01.1989</p> <p>Tag d. EZ: 21.08.1990</p> <p>kw 37 / 50 PS</p> <p>noch mit der "alten 1.1er Maschine" mit 1097ccm Maschine...,</p> <p>nicht schon mit der "fortschrittlicheren 1.1 Maschine" mit 1119ccm</p> <p>Ich suche nun schon seit Dezember nach der M&ouml;glichkeit den Wagen auf Euro 2 umzur&uuml;sten... </p> <p>Furchtbar!!! </p> <p>Ist da nichts zu machen? </p> <p>Die 1119ccm Maschine immer und jederzeit, meine mit 1097ccm nicht?!? <img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" alt=":confused:" /><img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" alt=":confused:" /><img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" alt=":confused:" /><img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" alt=":confused:" /></p> <p>Danke!</p> <p>Gru&szlig; Joe</p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/umruestung-auf-euro-2-t3747509.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/4899c325/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=Umr%26uuml%3Bstung+auf+Euro+2+%3F%3F%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fumruestung-auf-euro-2-t3747509.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Umr%26uuml%3Bstung+auf+Euro+2+%3F%3F%3F&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fumruestung-auf-euro-2-t3747509.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/1218036517/u/0/f/620370/c/766/s/1218036517/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/1218036517/u/0/f/620370/c/766/s/1218036517/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/1218036517/u/0/f/620370/c/766/s/1218036517/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>Joe Brown</dc:creator><dc:date>2012-02-08T19:50:44Z</dc:date></item><item><title>Anlasser eingefroren wie auftauen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/231453b4/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Canlasser0Eeingefroren0Ewie0Eauftauen0Et37449110Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 17:53:03 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anlasser-eingefroren-wie-auftauen-t3744911.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>der GFJ meiner Freundin zickt rum daher brauch eure Hilfe</p> <p>ich wollt heut fr&uuml;h auf Arbeitfahren, naja erstmal in mein GOlf, Batterie leer, also ab in den Ford da meine Freundin heut frei hat, naja was soll ich sagen, der Anlasser dreht frei, scheint aber nicht auszur&uuml;cken, habs auch schon mit dem &Uuml;berzeuger versucht, nix</p> <p>nun meinte mein Kumpel (gelernter Meschaniker), da k&ouml;nnte sich eisgebildet haben</p> <p>Anlasser ausbauen w&auml;re ja einfach, doch ich komm nicht an die bl&ouml;de untere Schraube, also wird dass wohl nix, daher die Frage</p> <p>Wie bekomm ich den Anlasser aufgetaut ohne Kabel zuziehen, wohne im Neubau gebiet, br&auml;uchte ca. 300m Kabel bis ans Auto um da mit nem F&ouml;n oder einer Hei&szlig;luftpistole was zumachen</p> <p>was mit 12V ...</p></body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anlasser-eingefroren-wie-auftauen-t3744911.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/231453b4/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=Anlasser+eingefroren+wie+auftauen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanlasser-eingefroren-wie-auftauen-t3744911.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Anlasser+eingefroren+wie+auftauen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanlasser-eingefroren-wie-auftauen-t3744911.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/588534708/u/0/f/620370/c/766/s/588534708/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/588534708/u/0/f/620370/c/766/s/588534708/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/588534708/u/0/f/620370/c/766/s/588534708/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>Deathdriver</dc:creator><dc:date>2012-02-07T17:53:03Z</dc:date></item><item><title>wo muss ich messen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/b4e10e7/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cwo0Emuss0Eich0Emessen0Et37444460Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 14:47:09 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/wo-muss-ich-messen-t3744446.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>ich hab ne dumme frage also ich hab ein Multimeter und jetzt will ich wissen wie oder wo ich den Ladestrom von der Lichtmaschine messen kann?</p> <p>damit ist gemeint an welchen Kontakten ich messen muss </p> <p>der fiesta ist Baujahr 1990 falls das hilft </p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/wo-muss-ich-messen-t3744446.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/b4e10e7/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=wo+muss+ich+messen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fwo-muss-ich-messen-t3744446.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=wo+muss+ich+messen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fwo-muss-ich-messen-t3744446.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/189665511/u/0/f/620370/c/766/s/189665511/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/189665511/u/0/f/620370/c/766/s/189665511/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/189665511/u/0/f/620370/c/766/s/189665511/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>MPG92</dc:creator><dc:date>2012-02-07T14:47:09Z</dc:date></item><item><title>schaltplan</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/48438436/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cschaltplan0Et37442850Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 13:18:08 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/schaltplan-t3744285.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>ich brauchte einen schalt Plan f&uuml;r einen Ford fiesta GFJ Baujahr 1990</p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/schaltplan-t3744285.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/48438436/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=schaltplan&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fschaltplan-t3744285.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=schaltplan&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fschaltplan-t3744285.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/1212384310/u/0/f/620370/c/766/s/1212384310/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/1212384310/u/0/f/620370/c/766/s/1212384310/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/1212384310/u/0/f/620370/c/766/s/1212384310/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>MPG92</dc:creator><dc:date>2012-02-07T13:18:08Z</dc:date></item><item><title>Schlachte ein Mk3 Bj.94 1,6 88 Ps!!</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/34b1e63f/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cschlachte0Eein0Emk30Ebj0E940E10E60E880Eps0Et37425420Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 17:45:54 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/schlachte-ein-mk3-bj-94-1-6-88-ps-t3742542.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Wenn einer Teile braucht einfach schreiben!!<img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" alt=":)" /></p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/schlachte-ein-mk3-bj-94-1-6-88-ps-t3742542.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/34b1e63f/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=Schlachte+ein+Mk3+Bj.94+1%2C6+88+Ps%21%21&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fschlachte-ein-mk3-bj-94-1-6-88-ps-t3742542.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Schlachte+ein+Mk3+Bj.94+1%2C6+88+Ps%21%21&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fschlachte-ein-mk3-bj-94-1-6-88-ps-t3742542.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/884074047/u/0/f/620370/c/766/s/884074047/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/884074047/u/0/f/620370/c/766/s/884074047/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/884074047/u/0/f/620370/c/766/s/884074047/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>JanBier</dc:creator><dc:date>2012-02-06T17:45:54Z</dc:date></item><item><title>Pedal Knackt laut beim auskuppeln</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/97e8faa/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cpedal0Eknackt0Elaut0Ebeim0Eauskuppeln0Et37419820Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 14:12:18 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/pedal-knackt-laut-beim-auskuppeln-t3741982.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>hallo gemeinde</p> <p>also wie oben schon beschrieben hat das auto meiner freundin das problem des knackenden pedals beim kuplungtreten. es ist ein fiesta bj 92... wir hatten vor einigen wochen das problem das das kupplungsseil gerissen war ( davor hatte es auch schon geknackt) wir haben es ausgewechselt und dann war meine ich ruhe jetzt haben wir das gleiche problem seit ca 1 woche wieder. der der uns das seil eingebaut hatte meinte es w&auml;re etwas zu lang gewesen ... aber ich kann mirnicht vorstellen das das schon wieder durch gerottet ist oder ? ein anderer bekannter meinte es k&ouml;nnte das " drucklager" sein ? ( wenns sowas gibt habe net so die ahnung von autos ^^ habt ihr eine idee ?</p> <p>achso was mir noch aufgefallen ist w...</p></body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/pedal-knackt-laut-beim-auskuppeln-t3741982.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/97e8faa/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Pedal+Knackt+laut+beim+auskuppeln&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fpedal-knackt-laut-beim-auskuppeln-t3741982.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Pedal+Knackt+laut+beim+auskuppeln&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fpedal-knackt-laut-beim-auskuppeln-t3741982.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/159289258/u/0/f/620370/c/766/s/159289258/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/159289258/u/0/f/620370/c/766/s/159289258/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/159289258/u/0/f/620370/c/766/s/159289258/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>atrock</dc:creator><dc:date>2012-02-06T14:12:18Z</dc:date></item><item><title>Lenkung Ausbauen!!!Mk3 GFJ Bj.94 1,6 88PS</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/383f6388/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Clenkung0Eausbauen0Emk30Egfj0Ebj0E940E10E60E88ps0Et3740A6730Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 20:04:52 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lenkung-ausbauen-mk3-gfj-bj-94-1-6-88ps-t3740673.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Moin Moin</p> <p>Habe gerade versucht die Spurstange auszubauen auf der rechten seite!!!Bekomme sie aber nicht lose!!!Spurstangkopf ist schon raus!Hat einer ein Tip f&uuml;r mich??Links oder rechts Gewinde??</p> <p>Oder muss ich die ganze Lenkung ausbauen!?</p> <p>Danke schon mal!</p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lenkung-ausbauen-mk3-gfj-bj-94-1-6-88ps-t3740673.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/383f6388/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=Lenkung+Ausbauen%21%21%21Mk3+GFJ+Bj.94+1%2C6+88PS&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flenkung-ausbauen-mk3-gfj-bj-94-1-6-88ps-t3740673.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Lenkung+Ausbauen%21%21%21Mk3+GFJ+Bj.94+1%2C6+88PS&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flenkung-ausbauen-mk3-gfj-bj-94-1-6-88ps-t3740673.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/943678344/u/0/f/620370/c/766/s/943678344/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/943678344/u/0/f/620370/c/766/s/943678344/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/943678344/u/0/f/620370/c/766/s/943678344/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>JanBier</dc:creator><dc:date>2012-02-05T20:04:52Z</dc:date></item><item><title>Anlasser dreht total langsam bei k&amp;auml;lte</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/5ab602a9/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Canlasser0Edreht0Etotal0Elangsam0Ebei0Ekaelte0Et37397470Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 14:09:09 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anlasser-dreht-total-langsam-bei-kaelte-t3739747.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Hallo,</p> <p>wollte vorhin losfahren (Ford Fiesta GFJ 1.3kat) und die Kiste ist nicht angesprungen...habe bestimmt 30mal versucht zu starten und das Ger&auml;usch wurde immer langsamer (am Anfang wars auch schon extrem langsam, also dieses Motorger&auml;usch was der macht bevor der Motor angeht.). Zum gl&uuml;ck kam jemand vorbei und meinte Ich soll den Wagen im 2. Gang den Bergrunterrollen lassen und die Kupplung kommen lassen. Hat dann auch funktioniert und der Motor ist dann auch sofort angegangen und angeblieben als Ich dann noch ca. 2min im Leerlauf stand.</p> <p>Was kann da das Problem sein? Batterrie ist eigentlich neu und hat ja auch nach 20 Anlass-versuchen noch mitgemacht. Ich will jetzt halt im ...</p></body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/anlasser-dreht-total-langsam-bei-kaelte-t3739747.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/5ab602a9/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=de&title=Anlasser+dreht+total+langsam+bei+k%26auml%3Blte&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanlasser-dreht-total-langsam-bei-kaelte-t3739747.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Anlasser+dreht+total+langsam+bei+k%26auml%3Blte&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Fanlasser-dreht-total-langsam-bei-kaelte-t3739747.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/1521877673/u/0/f/620370/c/766/s/1521877673/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/1521877673/u/0/f/620370/c/766/s/1521877673/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/1521877673/u/0/f/620370/c/766/s/1521877673/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>Pokemon-Trainer5</dc:creator><dc:date>2012-02-05T14:09:09Z</dc:date></item><item><title>Innenraum "riecht"</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/15a17a3f/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Cinnenraum0Eriecht0Et37389120Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 08:58:44 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/innenraum-riecht-t3738912.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Morgen!</p> <p>Sobald der Fiesta Temperatur hat und ich Gebl&auml;se anmache, riecht es kurze Zeit nach Glykol (Frostschutz) im Innenraum...</p> <p>Woran kann das liegen?</p> <p>Der dr&uuml;ck nirgends Fl&uuml;ssigkeit raus, warum stinkt der dann danach?</p> <p>Ist auch nur kurz f&uuml;r ca 4-5 Minuten.</p> <p>Danke!</p> <p>Gru&szlig; Joe</p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/innenraum-riecht-t3738912.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/15a17a3f/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=Innenraum+%22riecht%22&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Finnenraum-riecht-t3738912.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=Innenraum+%22riecht%22&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Finnenraum-riecht-t3738912.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/362904127/u/0/f/620370/c/766/s/362904127/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/362904127/u/0/f/620370/c/766/s/362904127/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/362904127/u/0/f/620370/c/766/s/362904127/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>Joe Brown</dc:creator><dc:date>2012-02-05T08:58:44Z</dc:date></item><item><title>LWR umbauen</title><link>http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/9fed24e/l/0L0SMOTOR0ETALK0Bde0Cforum0Clwr0Eumbauen0Et373890A40Bhtml/story01.htm</link><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 08:56:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lwr-umbauen-t3738904.html</guid><content:encoded><![CDATA[<p> <html><head></head><body><p>Morgen zusammen!</p> <p>Ich habe mir neue Scheinwerfer geholt, weil in den alten Wasser drin stand.</p> <p>Die neuen sind nat&uuml;rlich ohne Leucht Weiten Regulierung gekommen...</p> <p>Wie baue ich die denn jetzt von den alten Scheinwerfern auf die neue um, ohne das was kaputt geht?</p> <p>MfG</p> </body></html> <br /> <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/lwr-umbauen-t3738904.html">Zum Beitrag</a> | <a href="http://www.MOTOR-TALK.de/forum/ford-fiesta-mk1-mk2-mk3-b753.html">Übersicht Ford Fiesta Mk1, Mk2 & Mk3 Forum</a> </p> <hr /><img width='1' height='1' src='http://rss.feedsportal.com/c/766/f/620370/p/1/s/9fed24e/mf.gif' border='0'/><div class='mf-viral'><table border='0'><tr><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_de.html?title=LWR+umbauen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flwr-umbauen-t3738904.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2.gif" border="0" /></a></td><td valign='middle'><a href="http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_de.cfm?title=LWR+umbauen&link=http%3A%2F%2Fwww.MOTOR-TALK.de%2Fforum%2Flwr-umbauen-t3738904.html" target="_blank"><img src="http://rss.feedsportal.com/images/bookmark.gif" border="0" /></a></td></tr></table></div><br/><br/><a href="http://da.feedsportal.com/r/167694926/u/0/f/620370/c/766/s/167694926/a2.htm"><img src="http://da.feedsportal.com/r/167694926/u/0/f/620370/c/766/s/167694926/a2.img" border="0"/></a><img src="http://da.feedsportal.com/r/167694926/u/0/f/620370/c/766/s/167694926/a2t.img" border="0"/>]]></content:encoded><dc:creator>Joe Brown</dc:creator><dc:date>2012-02-05T08:56:00Z</dc:date></item></channel></rss>

