Hi Ihr da draußen....

Fahre einen Ford Focus TDCI 109 PS.

Beim Fahren flackert manchmal das Licht und beim Rückwärtsfahren geht auch der Rückfahrscheinwerfer kurz ganz aus und geht dann wieder an. habe schon einige Kontakte und Stecker durchgeschaut, aber ich habe noch nichts gefunden.

Wer kann mir helfen???

Bei meinem Focus 2008 FL hat mein Travelpilot die CD ausgespuckt, ist ausgegangen und seitdem tot.

Schwarzer Bildschirm, keine Uhr, lässt sich nicht starten. Nur CDs kann man einlegen uns rausholen. Dann summt das CD-Laufwerk so komisch, aber nix passiert sont ... schwarzer Bildschirm.

Gibt es irgendeine Möglichkeit zum reset, kann man es irgendwie per PC evtl. neu flashen oder deutet das auf einen Totalschaden des Navis hin?

Vielleicht kennt sich jemand damit aus, da es ja Firmen gibt, die sowas angeblich reparieren können.

Vielen Dank.

Manuel

Aufbauend auf mein erstes Thema unter diesem Link:

http://www.motor-talk.de/.../...chte-notlaufprogramm-t3671286.html?...

gibt es nun ein Update.

Der DPF wurde noch nicht gewechselt, Fahrzeug fuhr seit letzter Regeneration ohne Probleme, Kilometerstand nur unwesentlich höher als 104 TKm.

Heute morgen befuhr ich die Berliner Stadtautobahn. Plötzlich beschleunigte das Fahrzeug bei ca. 90 Km/h von allein mit einem Durchzug wie beim Vollgas geben. Nachdem ich realisiert hatte was da eigentlich passiert trat ich natürlich die Bremse und ging vom Gas. Trotzdem beschleunigte das Fahrzeug weiter. Zunächst dachte ich an ein verklemmtes ...

Hallo,

zuerst die Technischen Daten:

Ford Focus Mk2 Bj. 12.04

Gasanlage Viale LPI Einbau 08.2008

seit heute hab ich ein Problem mit einer Zündkerze die kein Strom bekommt und der Motor daher unruhig läuft. Zuerst dachte ich das es an den Zündkerzen lag, und hab direkt die passenden für LPG gewechselt, wobei die Zündkerzen auch gewechselt werden mussten. Danach wurde es auch nicht besser, zog die Kontakte von den Zündkerzen ab und stellte fest, das einer Zündkerze kein Strom bekommt da keine Funken vom Verteiler zum Kabel sprangen und der Lauf des Motors sich nicht verändert hat. Es ist dabei egal ob der Motor mit Sprit läuft oder mit LPG.

Soweit mit den Informationen.

Was kann es sein ? Ich hab Drei Mögli...

Moin zusammen,

unsere Tochter schlüpft in 3 Wochen :-)

Ich habe die SuFu schon verwendet, aber da gab es nicht wirklich eindeutige Aussagen, deshalb nochmal die Frage:

Reichen die Standard-Gurte des Ford Focus MK2 (BJ 2010) für den Maxi-Cosi bzw. die Maxi-Cosi-Base hinten aus oder braucht man Gurt-Verlängerungen?

Thema Airbags. Hat der FoFo hinten keine oder schon?

Wenn ja, muss ich dafür zum FFH bzgl. dem Abschalten oder kann man das selbst machen? Gleiche Frage zum Beifahrerairbag.

LG

Klee

Hallo,

nachdem ich hier seit einigen Jahren nur als lesender Teilnehmer unterwegs war, habe ich mich heute entschlossen mich zu registrieren und euch gleich einmal mit einem Problem zu konfrontieren.

Bei dem Problemkind handelt es sich um einen Focus MK2 1.6 Turnier (BJ 2008), aber ich denke, dass dies nicht weiter relevant ist.

Mein Problem besteht darin, dass seit heute die Scheibenwaschanlage komplett ohne Funktion ist. Das Fahrzeug stand die letzten Tage bei Tiefstwerten von -23°C in der Nacht draußen und wurde erst heute wieder genutzt. Nachdem die Scheibe mal wieder mit den typischen Salzrückständen nahezu blickdicht war, musste ich festst...

Passend zur kalten Jahreszeit habe ich folgendes Problem:

Bei den momentan niedrigen Temperaturen dauert es sehr lange, bis unser Ford Focus C-Max (1.8 125PS Benziner) auf Temperatur kommt.

Auf der Autobahn (ca. 160 km/h) sank neulich bei -10Grad Außentemperatur die Kühlwassertemperatur auf 60°C, erst bei langsamerer Fahrt (ca. 120 km/h) und nach Drosselung der Innenraumheizung blieb sie konstant kurz vor 90°C.

Im Stadtverkehr sinkt die Temperatur manchmal bei jedem Halt an der Ampel ab und steigt im Fahrbetrieb (Stadt).

Lasse ich das Fahrzeug im Stand laufen, beträgt die Kühlwassertemperatur ohne Innenraumheizung fast 90°C, stelle ich die Heizung auf warm und das Gebläs...

Hallo Leute,

ich fahr nen 2005' er Focus MK2 mit 1,6 Liter TDCi und 109PS. Der Wagen wollte bei den eisigen Temperaturen heute nicht anspringen. Der Verdacht lag zuerst auf dem Diesel. Als der ADAC den Wagen wieder zum Laufen brachte, wurde die Batterie als Schuldige ausgemacht. Die kauf ich mit bald neu, weil es noch die Erste ist.

Nun zu meinen Problem:

Als der Wagen wieder lief, stimmten ein paar Kilometerangaben im Bordcomputer nicht mehr. Bei den Tageskilometern hatte ich plötzlich ein paar Kilometer weniger drauf und bei der Restreichweite stimmte dann garnichts mehr. Die Restreichweite lag plötzlich laut Bordscomputer ca. 450km unter dem, was norma...

HEY

Habe einen Ford Focus 2,0 ltr. TDCi und bei mir wars so, er stand ne Nacht draußen (ca. bei -20 ) und ich wollte ihn am nächsten tag starten und er stotterte nur bis die Batterie leer war.

Danach bekam ich Starthilfe dann stotterte er wieder ein paar mal und jetzt geht garnichts mehr!

Was mir auffällt ist die rote Leuchte zwischen dem Drehzahlmesser und dem Tachometer leuchtet durchgehend rot

Könnt ihr mir da weiterhelfen?

Gruß

liebe Fordgemeinde

Da ich ja noch keinen FOFO gefahren bin kenn ich mich mit den Geräuschen dieser Automarke noch nicht so aus

Wenn ich morgens zur Arbeit fahre und draußen sind so um die -15°C

fängt der Ford an zu pfeifen. Das hört sich so an als ob Luft entweicht.

Den Keilriemen schließe ich mal aus das hört sich ja etwas anders an.

Kennt Ihr dieses Geräusch? Oder ist das ein Einzelfall.

Bei meinem 4-erGolf war mal die Kurbelwellenentlüftung eingefrohren...

(Golfkrankheit) wurde auf kulanz behoben

Gibt es bei einigen FOFO das auch?

Das Pfeifen ist nur kurz zu hören und kommt dann auch nicht wieder...bis zum nächsten morgentlichen Start

So nun seid Ihr drann