Hallo,

bei meinem Coupe hab ich das Problem, dass ich die Scharniere der Türen zu leichtgängig finde.

Einmal nicht aufgepasst und die laaangen Türen machen wieder Bekanntschaft mit der Garagenwand.

Der VAG Konzern hat 2 Stufen bei den Schanieren - so ne Art Mittelstellung d.h. die Tür "knallt" erstmal halb auf und geht nach Überwindung des Widerstandes erst ganz auf.

Versteht ihr, was ich meine?

Es ärgert mich sehr.

Habt ihr das gleiche Problem? Lösung?

Es gibt hier ja den einen oder anderen "Klapper"- oder "Geräusche"-Thread. Hier die neuste Annekdote.

Nach nur 15 Monaten trenne ich mich gerade von meinem 200 CGI Cabrio, eines der ersten aus April 2010 und hoffe mit einem ausgereifteren Modell aus Dezember 2011 besser zu fahren.

Heute hatte ich nun 2 Probefahrten bei zwei verschiedenen Händlern mit je einem 200er CGI, 7-Gang Automatik inkl. zahlreichem Schnick-Schnack, beide aus 12/2011 mit je 1900 km bisheriger Laufleistung (!).

Beim ersten Wagen musste ich nach den ersten 10 Metern lauf auflachen. Das Armaturenbrett knarzte wie ein Geigerzähler. Nach etwa 15 Minuten Fahrt und dann erwärmten Innenraum war es dann irgendwann weg.

Beim zweiten Wage...

'n Abend zusammen. Heute hab ich mal ne vielleicht blöde Frage, wir werden sehen. Mein aktuelles 200er CGI Cab, 5-Gang Automatik hat laut Normverbrauch kombiniert 7,9 Liter (real schaffe ich es auf kombiniert ca. 9,2). Die neuen 7-Gänger haben plötzlich einen anderen Wert in der Liste stehen, nämlich 8,2 kombiniert. Nach Adam Riese würde ich also real bei 9,5 liegen.

Haben die neuen Automatikgetriebe inkl. Start-Stop nun tatsächlich einen Mehrverbrauch? Oder hat Mercedes nur die Brechenungsmethode ein wenig mehr der Realität angepasst? Im Marketing sprechen sie nämlich wie immer von "weiter reduziertem Verbrauch"!

Freue mich auf eure Meinungen.

Hat jemand in den vergangenen Jahren mal den GW Markt beobachtet, wenn ein Facelift ansteht?

Aktuell gibt es sehr gut ausgestattete Fahrzeuge mit 1-3 Monatszulassung mit ca 30% Nachlass.

Wie wird das beim Facilft sein? Werden sich die GW Preise dann nochmalm signifikant aendern, oder ist das nur beim Modellwechsel so?

Hallo Zusammen,

bei mir steht eine neue Firmenwagenbestellung an, glücklicherweise ist ein e220CDI Cabrio machbar, unglücklicherweise aus Budgetlimit Gründen ist die Extra-Liste bescheiden kurz....

Bei einer Probefahrt hat mich das Standardsystem nicht gerade begeistert und für das H/K System reicht das Budget nicht mehr. Nun bin ich auf diese Wunderkiste gestoßen:

Testbericht Helix

Helix PP DSP 50

Den Hersteller kenn ich noch gut aus meinen vergangenen Car-Hifi Sturm und Drang Zeiten....

Klingt sehr vielversprechend und für das Thema Firmenwagen bezüglich Rückrüstung auch geeignet. Kennt das Jemand? Oder schon ausprobiert?

Hallo alle mit einnander....

ich fahre seit letztem juli das e coupe amg paket, mit den normalen amg 18 zoll Felgen.

jetzt aber möchte ich auf 19 zoll kann mich aber nicht so ganz entscheiden!

bis jetzt sind mir zwei ins auge gefallen:Bild 1(bin mir nicht sicher ob die überhaupt drauf passe) , Bild 2.

Wollte noch fragen ob der Fahrkomfort,Leistung extrem nachlässt und der Verbrauch,Verschleiß zunimmt?

Hallo!

Ich hatte diese Meldung vor ungefähr drei Wochen das erste mal (circa 3 mal hintereinander), dann Pause.

Jetzt kommt die Meldung wieder des öfteren. Hatte schon mal einer diese Meldung und wie wurde sie behoben.

Coupe von Juni 10.

mfG

Hi,

Habe leider mehrere Probleme mit meinem Geliebten E 250 CGI. Baujahr 2010 und 37500 km

1. Zwischen 95-110 km/h baut sich beim Gas geben ein Pfeifton auf. Sobald ich vom Gas gehe ist er weg. Bei meinem vorherigen Clk hatte ich ein ähnliches Geräusch im 4 und 6 Gang und letztendlich war es ein getriebeschaden. Jedoch war der Clk kein Automatik.

2. Wenn der Motor max 50 grad hat und ich bis 3000 Umdrehungen normal beschleunige kommt ein dermaßen lauter Pfeifton das ich sogar erschrocken bin. Sobald der Motor wärmer wird kommt nichts mehr. Mir ist es bis jetzt nur im 2 Gang aufgefallen. Turbo kaputt? Oder alles vom Getriebe? Antriebsstrang?

Mir ist auch aufgefallen das bei warmen Motor bei gleicher Dreh...

N'abend,

ich bin jetzt mehr als 2.000 km mit dem neuen E220CDI gefahren und wirklich positiv überrascht und begeistert. Der Wagen macht im Gegensatz zum vorherigen W212 aus 5/2010 einen qualitativ besser verarbeiteten Eindruck:

- das Getriebe 7G+ schaltet einwandfrei. Es gibt auch in "E" keine Anfahrverzögerung im Gegensatz zu meinem voherigen E300CDI, welcher auch nach dem letzten Update noch eine kleine Verzögerung hatte.

- die Sitzheizung wird sehr schnell sehr warm (am 212 wurde sie nach einem Jahr getauscht, weil sie von Anfang an sehr lange brauchte, um warm zu werden)

- auch die heizbare Heckscheibe ist richtig schnell warm, Schnee läuft nach wenigen Minuten geschmolzen runter ...

Hallo

Bin seit eine Woche Besitzer eine E Klasse Cabrio E200

habe seit par Tagen Extreme Geräusche aus dem Motorraum ( nageln ) ,hört sich wie ein Diesel .Der freundliche sagt das alles in Ordnung ist.,hat einer von euch auch solche Geräusche

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