Hallo Gemeinde,

bei dem derzeitigen eisigen Wetter fiel mir auf, dass die oberen 10 cm der Heckscheibe (in voller Breite) mit der Heckscheibenheizung nicht abgetaut werden. Sind die in diesem Bereich sichtbaren Leitungen komplett von "Antennendrähten" belegt ?

Danke schonmal rabe

Liebe S-Klasse-Freunde,

üblicherweise verfolge ich das W124 Forum (besitze einen E280T und ein E220Cabrio). Trotzdem kann man ja ´mal über den Tellerrand schauen. Seit einigen Wochen sammele ich Informationen zum W111 (etwaiger Kauf eines Hochkühler-CP´s). Ich habe schon einiges gelesen an Kaufberatungen, Tipps zur Motorisierung, etc.. Bei meinen Recherchen blieb eine Frage bisher unbeantwortet: welches Getriebe ist für welche Motorisierung geeignet? Gibt man dem Automatikgetriebe den Vorzug, da es besser zum Charakter des Wagens passt? Hängt die Beantwortung der Frage von der Motorisierung ab, ...

Hallo,

ist es den empfehlenswert "Runderneurte" Federbeine zu kaufen? Die Firma die das macht sitzt im Ausland, gibt auch eine Garantie von 6 Monaten.

Ich glaube aus Russland sollen die Teile kommen, Bilder habe ich auch schon bekommen.

Verlangt wird 350€ pro Federbein.

Ist der Preis denn akzeptabel?

Für Meinungen wäre ich dankbar.

Gruß

Hallo zusammen,

ich habe mir schon des Öfteren den Kopf am Kofferaumdeckel angehauen- der geht nicht ganz auf von alleine sondern bleibt etwas vor der gesamten Öffnung stehen.

Habe gesehen, dass rechts die Feder (unter der Olastikabdeckung) nicht ganz gespannt ist, sondern eine Stufe davor (da kann man sie auch einhängen). Aber da ist so viel Spannung drauf, dass ich nicht weiß, wie ich die Feder in die nächste Lasche einhängen kann- ziehen mit den Händen ist unmöglich. Kann jemand helfen?

Dank und Grüße,

Sascha

Hallo liebe Freundinnen und Freunde der klassischen Fahrzeuge, New- und Youngtimer!

Das o. g. Heft hat einen schönen Fahr- und Vergleichsbericht über den genannten Fahrzeuge.

Besonders schön ist die Beschreibung zum Fahrkomfort und zu den Fondsitzen des W 140.

(Manche Eigentümerinnen des W 140 lassen sich am liebsten da chauffieren.)

http://www.motor-klassik.de/.../youngtimer-heft-01-2012-4233137.html

Ebenfalls sehr nett:

600 SEL

http://www.motor-klassik.de/mercedes-benz-600-sel-3023367.html

Die großen Drei - S-Klasse-Superlative W 140 600 SEL; W 126 560 SEL, W 116 450 SEL 6.9

http://www.motor-klassik.de/.../...ationen-im-fahrbericht-1960042.html

Viele Grüße

Jörg H. und ...

Moin!

Eine Kumpel hat mich vor kurzem darauf hingewiesen, dass ihr W220 ( Vormopf 400CDI ) nach einer gewissen Standzeit und bei einer gewissen Temepratur eine weitere "Airmatic-typische" seltsame Angewohnheit hat!

Ab einer gewissen Standzeit ( 7-10 Tage ) UND(!!!!) bei einer gewissen Temepratur ( unter -10°C dauerhaft? ) senkt sich die Airmatic um einige cm ab! Wird das Auto geöffnet ist es ganz normal oben! ( Eventuell muss der Motor laufen? Bei uns hebt er sich automatisch hoch ).

Habe das Verhalten nun auch bei unsere beobachten können.

Das Auto steht nun knapp über eine Woche und siehe da - deutlich tiefer - das aber schlagartig.

An die "Hater" oder die, die mir nicht glauben:

NEIN, bei uns liegt kein ...

Hallo alle zusammen

Brauche dringend Hilfe....

Bei meiner S-Klasse 320CDI Diesel ist vorne rechts das Luftfederbein kaputt.

Habe jetzt neues Luftfederbein drin doch er fährt nicht hoch,warum????

War natürlich bei MB um Fehler löschen zu lassen, doch da kam jetzt das argument bestimmt Kompressor auch kaputt.... jetzt habe ich hier gelesen das MB das immer sagt auch wenn es nicht so ist.

Was soll ich machen???

Hatte das von euch auch schon mal einer???

Bitte meldet euch

Bin für jeden Rat dankbar

Lg Jennar

Nachdem ich mit zwei MB-Werkstätten gesprochen habe, wie man zum einen den Service A und B als Dokument im Serviceheft sicherstellen und zum anderen eigene Leistungen bzw. Vorleistungen von freien Werkstätten einbringen kann, habe ich mal 2 Servicepläne für den W220 zusammengestellt.

Die entsprechen den Plänen für unsere A- und C-Klassen. Was selbst gemacht wurde wird abgehakt, den Rest macht die Werkstatt. Die von mir konsultierten MB-Werkstätten hätten damit kein Problem.

Über Ergänzungen (z.B. Servoöl, Bremsbelag-/Bremsscheibenverschleißgrenze) würde ich mich freuen. Hilfreich wären Hinweise auf Servicemaßnahmen, die durch das Fahrzeug selbst (zustandsorientie...

Hallo.

Da ich in der Suche kaum was gefunden habe, bzw. in einen etwas entsprechenden Thema

dort noch keine Lösung gefunden wurde, wollte ich mal hier mein kleines Problem posten.

Anzeige im KI:

ESP defekt: Werkstatt aufsuchen

Denn ich habe seid der etwas kälten Jahreszeit auch dieses Problem.

(denke mal seid ca. 3 Wochen)

Richtig aufgefallen ist mir das heute erst.

Denke mal das es aber schon länger her ist.

Denn der Fehler kommt auch nur sehr sporadisch.

Ok, ich habe ab und zu NACH dem abstellen mal eine Fehlermeldung im KI.

Aber nicht gleich nachgeschaut, weil beim nächsten Starten keine Fehlermeldung mehr kam,

bzw. die alte nicht mehr angezeigt wurde.

Das heist: "keine Störung"

Wenn ich am Tag mehre Fa...

Hallo !

ich fahre seit kurzem einen W140 300SE baujahr 1991, (LH Jetronic) Motor 104, 6 Zylinder 231PS, nur eine Zündspule.

folgendes problem habe ich mit dem wagen:

er ruckelt beim anfahren als ob er sich verschlucken würde

(dieses ruckeln ist ab und zu nur ein kleiner ruck, wenn es schlimm ist ruckelt er einige male bis er dann in die drehzahl kommt)

teilweise ruckelt der motor auch im leerlauf aber das ist eher selten. dieses leerlaufruckeln hat er wenn ich zb. eine kurze runde

fahre und ihne dann für ca 15 minuten stehen lasse und wieder starte.

er springt auch schlecht an und dreht eine weile wenn es kalt ist draussen, oft geht er erst beim dritten mal starten an (ohne gas)

ich habe schon diverse teile getaus...