Hallo zusammen,

zur Zeit restauriere ich einen Ford Consul MK1 von 1954.

Es handelt sich dabei um Ford-England.

Das Fahrzeug ist mit einer 12V-Anlage ausgerüstet, allerdings liegt hier der PLUSPOL an der Karosserie

und nicht der Minuspol.

Nun möchte ich gerne einen neuen Kabelstrang anfertigen, aber so das minus an der Karosse anliegt.

Was muß ich an der Lima beachten?

Kann ich das überhaupt so "einfach" umbauen?

Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus

Mfg Jürgen

Hallo.

Ich bin auf der Suche nach einer Anhängerkupplung für meinen 77er Transit MK1.

Daei bin ich darauf gestoßen, das angeblich auch die AHK vom MK2 und MK3 passen soll.

KAnn mir das jemand bestätigen, oder hat jemand eine AHK für dne MK1?

Die für den MK2 gibt es schon neu für knapp über 100 Euro bei Ebay.

Gruß Andre

Männer, Mädchen und Motoren? Nein, so ist es natürlich nicht. Die vielen Klassiker, die in Bremen ausgestellt sind, erzählen allein schon genug Geschichten.

Highlight sind dabei zehn orginale, unrestaurierte Fahrzeuge aus der nicht öffentlichen Reserve einer der größten Automobilsammlungen der Welt, der Collection Schlumpf. Auch sonst haben mich die Ausstellungsstücke begeistert.

Leider hatte ich nur 4 Stunden Zeit - aber immerhin ist ein kurzes Video und ein Schwung Fotos dabei herausgekommen. Wer mag, schaut sich das hier an:

http://www.kreiszeitung.de/.../unangetasteter-charme-1588023.html

Hallo,

wie der Titel schon sagt.

ich such DRINGEND 2 Bremstrommeln (hinten) für den Opel Kapitän 54

Ich hab schon die gängigen Alt Opel Ersatzteilhänder abgeklappert.... NICHTS....

kann mir jemand weiter helfen ?

vielen Dank

Ach - hab noch ne Frage, welchen Frostschutz sollte man für einen BMW 1502 verwenden ? Gibts eine gute, betimmte Marke oder Dinge auf die ich achten muss ?

Danke

feuerwehrhaus1954

Hallo,

hab mir einen 1502er gekauft der die letzten Jahre in einer beheizten Halle stand und den ich im kommenden Sommer wieder flott machen möchte. Als es nun so kalt wurde habe ich fix den Frostschutz geprüft und festgestellt, dass er hier zu wenig hat. Also habe ich das Wasser abgelassen. Am Motor ist dafür eine Schraube, als ich diese löste kam jedoch kein Wasser und die Schraube war total trocken. Das Schraubloch sah noch verschlossen aus und als ich mit einem Schraubenzieher reinstubste stellte ich fest, dass dort eine feste Rostschicht war. Nachdem diese durchstubst war kam das Wasser und lief ab.

Hat jemand so was schon mal gehabt ? Gibt es etwas mit dem man den Rost ausspülen kann, ode...

Ich suche als Muster zum Nachbau für die AHK an meinem 190 SL Teil 34 auf DIESER Liste.

Gruß

Thomas

Hallo liebe Oldie-Gemeinde!

Ich weiss nicht wo diese Frage besser aufgehoben wäre als bei den Oldtimer-Schraubern.

Und zwar suche ich Stecknuss Einsätze für 1 Zoll Aufnahme, aber in den Grössen 17 und 19.

Diese sind in 3/4 schon schwer zu finden, aber in 1/1 konnte ich noch garnichts finden.

Grund ist dass immer wieder Freunde und Bekannte zu mir kommen, welche die Radschrauben nicht aufbekommen weil irgendein Hinterhofbetrieb die mit dem Schlagschrauber zugeknallt hat.

Daher habe ich mir einen Drehmomentvervielfältiger gekauft, welcher über eine 1/1 Zoll aufnahme verfügt.

Danke schonmal!

Hallo zusammen,

jetzt werden mich sicher einige Puristen auf den Mond schiessen wollen. Doch seit geraumer Zeit denke ich über einen Umbau meines heissgeliebten S124 300TE 4Matic auf Hybridantrieb nach. Dabei schwebt mir das Prinzip eines reinen elektrischen Antriebs mit einem Verbrennungsmotor als Rangeextender vor. Das ganze natürlich mit einer Leistung die der orginalen Motorisierung entspricht.

Denkbar wäre hier ein E-Motor mit 150Kw ähnlich dem des Tesla -Roadsters den man an das Benz Getriebe montiert.

Als Rangeextender wäre hier natürlich der Hit eine Microturbine. Renault hat ja schon erfolgreich einen Prototypen auf diese Weise angetrieben wie auch andere He...

Wer kann mir zum Typ und Baujahr etwas sagen? Das Foto stammt aus meinem Familienalbum, müsste zwischen 1925 und 1930 aufgenommen sein.

Im Voraus schon mal besten Dank