Hallo,

ich habe einen Iseki TU200F der nicht so gut startet wenn er kalt ist.

Jetzt denke ich an den Einbau eines elektrischen Motorwärmers.

Hat jemand Erfahrung damit oder kann etwas empfehlen?

Danke für eure Beiträge.

Gruss

trarei

Moin,

Ich wollte mal Fragen, was ein Allgaier A22/R22 und A24 kostet ( was der Aktuelle Markt Preis beträgt). Ich wollte mir in

der nächsten Zeit einen zulegen und wollte so wissen was auf mich zukommen.

Gruß sebastian

Hallo,

ich suche hier die Profis unter euch.

Ich habe einen ganz neuen Briggs und Stratton V-Twin motor in meinem ebenfalls neuen Rasentraktor verbaut, ca. 650ccm 2 Zylinder mit 20PS.

Lacht jetzt nicht, ich will keinen Schnee mähen. Ich verwende das Ding höchst erfolgreich seit Jahren zum Schneeräumen, jetzt hab ich mir nur einen neuen zugelegt.

Mein Problem ist dass der Motor mit dem Serienregler einfach nicht auf normaler Leerlaufdrehzahl laufen will, so wie ich es von den 1-Zylindern gewohnt bin. Ich hab schon versucht den Regler mit einer Zusatzfeder so zu beieinflussen, dass die Drehzahl sinkt. Das funktioniert, jedoch läuft der Motor nicht me...

Hi Leute, hab ´ne Frage.

Hab mir einen Güldner G45 gekauft. Er sudelt Öl aus der Kupplungsglocke. (Packung, Kurbelwelle).

Man hat mir gesagt das man an Stelle der "Packung" einen Simmering verwenden könne, nachdem

man den Sitz dafür entsprechend ausgespindelt hat.

Meine Frage, hat jemand von Euch schon mal diese Reparatur durchgeführt, oder weiß jemand ob man das wirklich so machen kann?

Gruß, Goldiesel

Hallo miteinander,

Hab einen Brill Rasenmäher mit Honda OHC Motor, eigentlich ein schöner robuster Rasenmäher meiner Meinung nach. Nur seit ende letzter Rasenmähersaison hat er angefangen unruhig zu laufen, das heist es fällt immer die Drehzahl ab und fängt sich gleich wieder, das ganze spiel macht er die ganze zeit so im 3 - 4 sekunden Rhytmus. ansonsten funktioniert er echt gut und lässt sich auch ganz normal eigentlich immer aufs erstemal starten. Lufi, Zündkerze, Öl, usw... hab ich schon alles nachgeschaut bzw. gewechselt. bin begeisterter Schrauber und will ihn eigentlich ungern zum Händler ...

Moin.

Soll fürn Freund n Anlasser von nem Deutz reparieren. Hab Noch nicht viele Infos. Ist glaub ich einer aus den 60ern und der Anlasser ist n 4KW Modell. Weitere Infos folgen.

Der Magnetschalter funktioniert der Anlasser rückt aber nicht aus und dreht nicht.

Ist das ding für immer kaputt oder kann man noch as machen?

mfg

pflanox

Hallo,

wir haben einen CaseIH CS86 Turbo-MW-Motor (Baugleich mit dem Styer 9086), wollte gestern los doch die hydraulik wollte nicht! lustigerweise liesen sich die Hydraulikheber senken, also am Öl kann es wohl nicht liegen!?

er hat eine Bosch DoppelPumpe, doch ein komplettausfall, keine Hydraulikkomponente wollte. lies ihn 15Minuten laufen, nach und nach ging sie wieder! Woran könnte das den gelegen haben?

Soweit mir bekannt gibt es ein Zahnradantrieb für die Pumpe (unter dem Öleinfüllstutzen), also auch kein Riemen-Problem! HydraulikÖl ist genug drinn!

hat jemand eine Idee? In wie weit nimmt die Tamperatur einfluß auf die Hydraulik? das Öl wir zähflüssiger, Ok, aber der r...

Hi, ich weiß nicht wo ich das posten soll, deshalb werde ich das einfach mal hier reinstellen

Also im Moment ist eine Wippsäge mit E-Motor vorhanden, aber dort wo wir Sägen ist kein Stromanschluß und somit muss immer ein Generator mitgeführt werden *kotz*. Der hat aber heute seinen Dienst aufegeben und da wir noch einen 5PS Motor im Keller haben, dachte ich mir bauen wir doch einfach mal die Säge um.

Doch jetzt habe ich ein problem, und zwar woher bekomme ich :

- eine Welle wo ich das Sägeblatt befestigen kann und auf der anderen Seite eine Riemenscheibe befestigen kann ?

- Riemenscheibe und Riemen ?

Und denkt ihr 5 PS reichen ?

danke

Hallo,

suche Einbauanleitung zum wechseln einer Einspritzpumpe vom Belarus MTZ 50 oder 80.

m.f.G kfzsigg

Hallo User, ich habe ein ernsthaftes Problem ! Ich habe einen IHC 1246 von meinem Onkel erwerben können und das Problem ist, dass dieser Traktor einen komplett regenerieten Motor besitzt der vor 8 Jahren eingebaut wurde. Dieser wurde überarbeitet weil der Öldruck im kalten Zustand im Stand bei 3 - 3,5 Bar lag und danach stark auf unter 1 Bar abfiel. Nun hat der Motor noch keinen Öldruck und das ist mir völlig unverständlich ! Ich danke jetzt schon mal für eure Hilfe...