Mit dem Alfa Romeo 6C 2500 Sport Cabriolet Farina riskierte Alfa Romeo 1947 einen Blick in die Zukunft. Motor Klassik fuhr die mit zahlreichen Preisen ausgezeichnete Cabrio-Studie.

Die Zukunft strahlte 1947 in Azzuro alluminiato, jedenfalls bei Farina und Alfa Romeo, auf den Ständen des Pariser Autosalons und der New Yorker Autoshow. Erstmals sah die Autowelt ein elegantes, fünfsitziges Cabriolet, das Aluminium nicht nur als Karosserie-Werkstoff trug, sondern auch als Lack-Komponente. In die Grundfarbe eines gedämpften, mittelhellen Blaus, an den Zwölf-Uhr-Himmel über der Adria erinnernd, mischen sich pulverisierte Leic...

Alfa Romeo Giulia Sprint GT, BMW 1600 ti und Triumph TR 5 PI - sie kommen aus drei Ländern, sind eindeutig Kinder der Sechziger und stehen für jede Menge Fahrspaß. On the road lösen die drei das Versprechen jedoch ganz unterschiedlich ein.

Noch herrscht Ruhe. Es sind die letzten Minuten vor dem Start zu einer nicht alltäglichen Ausfahrt. Mit Alfa Romeo Giulia Sprint GT, BMW 1600 ti und Triumph TR 5 PI  sind drei Automobile aus drei großen Autonationen am Start, deren gemeinsamer Nenner sich am besten durch ein einziges Wort charakterisiert: Fahrspaß.

Traum in Weiß: Giulia Sprint GT zieht einen sofort in ihren Bann

Dass diese drei Kandidaten aus den Sechzigern nebenbei hinreißend gut aussehen, mach...

"Quadrifoglio Verde 101" heißt in Anlehnung an den 101. Geburtstag der Mailänder Marke ein neues, limitiertes Sondermodell des Alfa Romeo MiTo. Der Kleinwagen bietet einige zusätzliche, teilweise exklusive Extras – und ist arg teuer.

[bild=1]Äußerlich gibt sich der MiTo "Quadrifoglio Verde 101" an 18-Zoll-Leichtmetallrädern zu erkennen. Sie gewähren freien Blick auf die rot lackierten Bremssättel der Brembo-Bremsanlage.

Im Interieur fallen die Rennsportsitze des Spezialisten Sabelt ins Auge. Sie sind mit einem Mix aus Alcantara und Stoff bezogen; in das Alcantara der vorderen Sitzmittelbahnen ist das Alfa-Logo eingearbeitet. Die Rückenlehnen der Sit...

Dieses Alfa Romeo 2000 S Coupé von Vignale kehrte auf verschlungenen Wegen nach 33 Jahren zu seinem einstigen Besitzer zurückt: Romeo und Julia reloaded.

So war das eben damals, 1974, als das gerade mal 15 Jahre alte Alfa Romeo 2000 Vignale-Coupé noch kein Oldtimer und der Begriff Youngtimer noch unbekannt war: Der Alte musste einem jüngeren, einem sportlicheren Alfa Romeo Platz machen - einem ganz normalen 1750 GT Veloce von 1969. Das Bertone-Coupé war handlich und kompakt, nicht ganz so auffällig wie der 4,7 Meter lange Vignale, und es ging nicht dauernd irgendetwas kaputt.

Max Bertschinger erinnert sich: "Das herrschaftliche Vignale-Coupé, auf das ich anfangs sehr stolz war, passte ...

Mit den neuen „Super“-Modellen möchte Alfa Romeo nicht nur eine neue, attraktive Variante für den MiTo und die Giulietta auf den Markt bringen. Vielmehr soll damit auch die Erinnerung an Klassiker wie die Giulia der 60er/70er Jahre oder den jüngeren Alfa 164 geweckt werden.

Glänzen sollen der Alfa MiTo Super und die Alfa Giulietta Super vor allem mit kompletter, mehr noch, laut Alfa „kompromissloser“Ausstattung. Außer um die Farbe soll sich der „Super“-Käufer um nichts mehr sorgen müssen.

[bild=2]Alfa MiTo Super

Beim MiTo kann Super mit allen Motoren zwischen 78 und 135 PS bestellt werden. Dafür muss die Ausstattungslinie Turismo weichen. Mit 78 PS kostet ein Alfa Romeo MiToSuper dann 13.800 Euro. ...

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Auf dem Genfer Auto-Salon zeigt Alfa Romeo die Studie 4C Concept. Anders als die letzten Premieren von Fiats „Sportmarke“ handelt es sich hier um einen reinrassigen Sportwagen. 2012 soll die kurvenreiche Flunder in Serie gehen.

Beim Blick auf die Motorisierung erstarrt man nicht gerade vor Ehrfurcht: Der 1,8 Liter Turbo-Vierzylinder ist aus dem Alfa Romeo 159oder der Giulietta Quadrifoglio Verde bekannt und leistet 200 PS. Das ist nicht schlecht, aber für einen echten Sportwagen auch übermäßig viel. Das Besondere am Alfa 4c Concept ist denn auch nicht die Leistung, sondern das Leistungsgewicht: Es liegt unter 4 kg pro PS. Folge: Den Sprin...

Geniales Konzept. Aber der Rost! Er hat den Bestand der Alfasud dahingerafft. Gaudenz Fischer ließ sich davon nicht beirren: Er suchte ein gutes Exemplar. Nach einer sensiblen Behandlung kehrte es auf die Straße zurück.

Das mit der Liebe funktioniert ja nicht nach den Gesetzen der Vernunft. Man verfällt Schönheit oder Schrullen - und Charme natürlich. Ohne ihn wird es sehr schwierig.

Notorischer Roster - und trotzdem extrem liebenswert

Da hat der Alfasud gute Karten. Natürlich war er ein notorischer Roster. Ja und? Es gelingt ja auch eine Frau zu lieben, selbst wenn sie permanent Schuhe kauft. Dann müssen andere Dinge stimmen. Nicht nur der große Auftritt, nei...

Alfa Romeos Giulietta kann ab sofort auch mit einem neuen Turbodiesel mit Direkteinspritzung bestellt werden. Das Zweilitertriebwerk soll den Verbrauch der schnittigen Limousine auf im Schnitt 4,5 l/100 km drücken.

Ein Diesel in einem Alfa? Hat Tradition, kriegt man aber im Kopf trotzdem nicht sofort zusammen. Allerdings verspricht Alfa Romeo, dass der Giulietta auch mit dem neuen Aggregat die markentypische sportliche Ausstrahlung versprüht. Der Sprint auf 100 km/h dauert im Giulietta 2.0 JTDM 16V 9,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 205 km/h. Stolz weist Alfa darauf hin, dass das Auto mit einer Tankfüllung von 60 l rechnerisch mehr als 1.330 km weit fahren kann.

Serienmäßig ist der Al...

1963 erweiterte Alfa Romeo die Gleichung "Coupés von Bertone, Cabrios von Pininfarina" um den Faktor Centro Stile: Haus-Designer Ernesto Cattoni schuf mit dem Giulia Spider einen aufregenden Prototyp.

Das Probefahren von Prototypen zählt zu den Unternehmungen, an denen selbst gestandene Zunftbrüder bisweilen verzweifeln möchten. Der Motor läuft nicht, weil gerade die Wasserpumpe ausgebaut ist; die Federn sind noch viel zu weich, die Reifen schleifen an der Karosserie, von der Bremse funktioniert nur das Fußpedal, aber nicht der Rest. Wenn schließlich ein Seil zum Schleppen - "Für grandiose Fahraufnahmen!" - am Vorderwage...

Die italienische Automarke Alfa Romeo macht sich auf der diesjährigen Essen Motor Show (27.11. bis 05.12.) gleich in zwei Hallen breit. Grund ist die Sonderausstellung „100 Jahre Alfa Romeo – die Rennsportlegenden“, die die Marke zu ihrem hundertsten Jubiläum zeigt.

In der Messehalle 1 der Essener Motorshow entführt Alfa Romeo die Besucher in die Historie der Marke. Die Ausstellung zeigt 13 Modelle aus der einhundertjährigen Motorsport-Geschichte von Alfa Romeo. Davon stammen fünf direkt aus dem Alfa Romeo Museum (Automobilismo Storico Alfa Romeo) in Arese bei Mailand.

Exponate der Alfa-Rennsportgeschichte

Antonio Ascari fuhr 1925 auf einem Alfa Romeo P2 zu Erfolgen. 1936 gewann T...