Austin Mini und Citroën 2 CV galten nie als Konkurrenten. Dazu hatten sie zu unterschiedliche Charaktere. Dabei lag ihnen dieselbe Idee zugrunde - ein Auto, auf das Wesentlichste reduziert.

Vielleicht kann man sie beide mögen. Auch wenn das ähnlich schwierig sein dürfte, wie sich für Britpop und französische Chansons gleichermaßen zu begeistern. Beide, Austin Mini wie Citroën 2 CV, sollten kleine und einfache Massenautos werden. Doch unterschiedlicher hätten Mini und Ente dieses Ziel kaum erreichen können.

Der Citroen 2 CV beherrscht Luft und Wasser

Der Citroën 2 CV geht auf den T. P. V. - Toute petite Voiture - von 1939 zurück. Der Ur-Döschewo von 1948 leistet zwar nur neun ...

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Gleich vier geliftete Franzosen sind angekündigt: Peugeot präsentiert Partner und Expert, Citroën Berlingo und Jumpy Multispace in der neuen Modellgeneration.

[bild=5]Kritiker mögen zwar anmerken, dass es sich streng genommen nur um zwei neue Modelle handelt, denn weitestgehend gleichen sich Partner und Berlingo sowie Expert und Jumpy. Trotzdem hat sich pünktlich zum Genfer Automobilsalon einiges getan.

Das wohl auffälligste Merkmal bei allen Vieren ist die neue Fahrzeugfront: Ein auffällig breiter Kühlergrill wird durch einen Plastikstoßfänger horizontal geteilt. Ein üppiges Markenlogo verrät die Herkunft, sonst sind sie kaum voneinander zu unterscheiden.

Verbesserte Tec...

Wem der Citroën DS3 nicht schon auffällig und komfortabel genug ist, kann jetzt zu einem neuen Ausstattungsniveau "Ultra Prestige" greifen, in dem der Kleinwagen jeweils noch einen drauflegt. Ein teurer Spaß.

[bild=1]Citroën erweitert das Produktangebot beim DS3 um eine neue Topversion, die besonders exklusiv und farbenbetont auftritt. Aufbauend auf dem bisher höchsten Niveau "SportChic" gibt sich der DS3 "Ultra Prestige" an anthrazitfarbenen statt schwarzen, glanzgedrehten 17 Zoll-Leichtmetallfelgen und einem Dachaufkleber "Luxe" zu erkennen.

Im Interieur fällt das Auge auf schwarz-weiße Ledersportsitze und - mehr noch - auf das teilweise weiß belederte Armaturenb...

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Seit 2005 ist der Citroën C1, der auch als Peugeot 107 und Toyota Aygo angeboten wird, am Markt. Jetzt kündigt PSA das wohl letzte Facelift von C1 und 107 an.

[bild=4]Mit seinen nun beinahe sieben Jahren Laufzeit ist das Einstiegsmodell der drei Marken schon fast ein „Youngtimer“ ab Werk. Gleichzeitig ist der Citroën C1 eins der günstigsten Autos, das man in Deutschland beim Vertragshändler neu kaufen kann: Als Tageszulassung ist er oft unter 7.000 Euro zu haben. Bei Peugeot und Toyota muss man in der Regel etwas mehr hinlegen.

Mit dem Facelift soll der erfolgreiche Zwerg in der verbleibenden Zeit bis zum endgültigen Modellwechsel den Angriff kontern, den VW mit dem up! und Fiat mit dem neuen Pandag...

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Das neue Flaggschiff der extravagant französischen DS-Reihe namens Citroën DS5 kann ab sofort bestellt werden. Dafür braucht es natürlich eine Preisliste, die nun veröffentlicht wurde.

[bild=2]Demnach startet der Citroën DS5 bei einem Listenpreis von 29.350 Euro. Das ist erst mal eine Ansage. Dafür gibt es die Variante e-HDi 110 Airdream Chic, die mit einigen für ein Einstiegsmodell ungewöhnlichen Features aufwartet, das augenfälligste sicher der 112 PS Dieselmotor. Ebenfalls bereits im Preis enthalten ist eine vollautomatische Klimaanlage, ein Audio-System und das Notrufsystem Citroën eTouch.

In der SoChic Version ab 32.050 Euro kommt beispielsweise noch ein schlüs...

Citroen hat am Mittwoch (16.11.) offiziell bestätigt, dass Mikko Hirvonen ab 2012 der neue Teamkollege von Sebastien Loeb wird. Der Vertrag von Sebastien Ogier wird vorzeitig aufgelöst. Der Franzose wechselt wohl zu Ford.

Schon beim Saisonfinale in Wales ging das Gerücht durchs Fahrerlager. Mikko Hirvonen wird nach sechs Jahren im Ford-Werksteam in der Winterpause zu Citroen wechseln und neuer Teamkollege von Sebastien Loeb. Damit sind 2012 der Weltmeister und der Vizeweltmeister unter einem Dach vereint.

Ogier verlässt Citroen vorzeitig

Eigentlich war der Wechsel erst für 2013 vorgesehen, doch nun entschied sich Citroen den Vertrag von Nachwuchsmann Sebastien Ogier vorz...

Citroën erweitert das Motorenangebot für den C3 um zwei neue e-HDi-Varianten, von denen eine das bisher von VW und Smart gehaltene Bestniveau in Sachen erreicht.

[bild=1]Absoluter Sparmeister im Citroën-Programm ist künftig der "C3 e-HDi 70 Airdream EGS Tendance". Der Kleinwagen wird angetrieben von dem bekannten Vierzylinder-Diesel mit 68 PS aus 1,4 Litern Hubraum, hier gekoppelt an ein Start-Stopp-System ("e") und das automatisierte 5-Gang-Schaltgetriebe ("EGS").

Den Normverbrauch beziffern die Franzosen auf 3,4 Liter, den CO2-Ausstoß auf 87 Gramm pro Kilometer. Damit erreicht der Citroën C3 die Vorgabe der beiden aktuell sparsamsten Modelle VW Polo Blue...

Citroën erweitert das Jumpy-Programm um das Sondermodell "Selection". Aufbauend auf dem Jumpy Kombi Club bietet es einige Extras und einen Preisvorteil von gut 1.200 Euro.

[bild=1]Zusätzlich zum regulären Serienumfang verfügt der Jumpy Selection über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Sitzheizung vorn und eine dritte Sitzreihe, so dass bis zu acht Personen reisen können.

Äußerlich kommen die Schiebetür auf der linken Seite und ein Design-Paket hinzu, das die Lackierung von Stoßfängern, Schutzleisten und Spiegelgehäusen umfasst.

Sowieso serienmäßig sind beim "Club" u.a. eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, sechs Airbags, ...

Wenn Kriminal-Hauptkommissar Horst Schimanski ein Auto durch den Pott fliegen lässt, dann am liebsten sein eigenes - den Citroën CX Turbo 2. Wir erkunden den Tatort Duisburg - mit Jacke,

Schnauzer und CX.

Langsam wird er zu alt für diesen ganzen Mist. Ständig durch Duisburg hetzen, von einem Tatort zum anderen, sich die Nächte um die Ohren schlagen. Bei jedem Wetter, zu jeder Zeit raus auf die Straße müssen - und nie kümmert sich wirklich jemand um ihn. Aber der Citroën CX 25 GTI Turbo 2 Kat kann Schimanski doch nicht im Stich lassen. Er ist ein Markenzeichen des Duisburger Tatort- Kommissars - wie der Schnauzer, die sandfarbene Feldjacke M 65 von Alpha Industries und die Cowboystiefel.

Schmuddel-Bulle ausm ...

Klaus Westrup erinnert sich an einen ganz besonderen Citroën, den SM. Der damals schnellste Wagen mit Vorderradantrieb wurde nur 12.920 Mal gebaut und vereinte komplexe Technik mit zeitlosem Design.

Ein Sommertag auf Sylt, Anfang der achtziger Jahre. Auf der Insel der Auto-Eitlen rollen die Porsche und Ferrari zum Showdown, ein um Aufmerksamkeit bemühter Jaguar XJ-Fahrer hat seinen bunt gefiederten Papagei auf der Rücksitzlehne des Beifahrersitzes postiert.

Auf der langen Geraden zwischen Westerland und Kampen cruist ein alter Mann, hakennasig, tief gebräunt, eine Schauermütze über den Kopf gezogen. Das Auto, mit dem er die Sylter Seeluft sanft zerteilt, ist ...