Der Renault Twizy ist das kleinste der drei Elektrofahrzeuge von Renault und perfekt für die Innenstadt geeignet. Ab jetzt kann er bei Renault geordert werden.

[bild=1]Die Mischung aus Kabinenroller und Elektro-Kleinstwagen zeichnet sich durch nur 2,3 Meter Länge und 1,2 Meter Breite sowie 3,4 Meter Wendekreis aus und bietet dabei zwei Passagieren hintereinander Platz. Für den bereits letztes Jahr angegebenen Preis von 6.990 Euro wird der Twizy ab 21. April diesen Jahres ausgeliefert.

Zusätzlich muss der Käufer dann noch den mit verschiedenen Leistungen erhältlichen Lithium-Ionen-Akku ab einem Preis von 50 Euro monatlich mieten. Die Wahl in Sachen Leistung hat der ...

Im Kampf gegen hohe CO2-Emissionen fährt die Berliner Polizei mit gutem Beispiel voran und bestückt den Fuhrpark mit umweltfreundlichen und leisen Sparwundern.

[bild=1]Ziel der „Initiative 120“ ist es, den CO2-Ausstoß der Berliner Polizeiflotte auf durchschnittlich unter 120 Gramm pro Fahrzeug und Kilometer zu reduzieren. Eine entsprechende EU-Richtlinie für neu zugelassene Fahrzeuge soll 2015 in Kraft treten, die Berliner Polizei zeigt sich ihrer Zeit voraus: Die ersten Hybriden sind bereits eingetroffen.

Unter dem Motto „Blau fährt grün“ dienen also ab sofort elf alternativ angetriebene Fahrzeuge unserem Freund und Helfer. Darunter befindet sich auch Hybrid-Pr...

Bei der NAIAS in Detroit/USA, die noch bis zum kommenden Sonntag läuft, wurde – wie üblich zu jeder namhaften Automobilmesse – ein Feuerwerk an Weltpremieren neuester Automodelle abgeschossen. Auffallend, gerade bei einer Messe im Land der spritfressenden Schlachtschiffe: die Menge vorgestellter Fahrzeuge mit Hybridantrieben.

[bild=1]In unserer letzten Hybrid-Umfrage auf MOTOR-TALK.dewollten wir von Euch wissen, wie Ihr zu Hybridantrieben steht. Eure Beteiligung war riesig. Viele von Euch denken bislang über Hybridantriebe, dass diese für den erzielbaren Spareffekt zu kompliziert bzw. auch zu teuer sind. Aber die Diskussion dazu läuft in den ...

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Opel hilft beim Sparen: Den Opel Meriva rüsten die Rüsselsheimer auf Wunsch ab Werk mit Autogas (LPG) aus. Einstiegspreis: 22.240 Euro

1982 war es noch eine Zukunftsvision, mittlerweile kostet Benzin deutlich mehr als „Zwei Mark Zehn“. Doch während sich der gemeine Deutsche über Ethanolzusätze und Kraftstoffpreise jenseits der 1,50 Euro aufregt, schlägt Opel einen anderen Weg ein. Alternative Kraftstoffe sind seit Jahren ein heißes Thema und auch schon einige Zeit im Angebot: Der erste Erdgas (CNG) Zafira wurde 2001 vorgestellt, der Hybrid Amperasteht auch schon in den Startlöchern. Um Bewährtes aber nicht vollständig ändern zu müssen, rüstet Opel den Meriva auf Wu...

Dass Toyota dem neuen Yaris einen Hybridantrieb verpasst, ist schon seit längerem bekannt. In Europa erschließt die Hybrid-Technologie damit ein neues Segment.

[bild=1]Auf dem kommenden Automobilsalon in Genf, der traditionell wichtigen Frühjahrs-Leistungsschau der Branche, wird er nun erstmals gezeigt, der erste in Europa erhältliche Hybrid-Kleinwagen. Die Kombination Kleinwagen und Hybridantrieb ist so naheliegend, dass man sich fast wundert, dass sie erst jetzt von jemandem angeboten wird: Kleinwagen sind in Ballungsräumen zuhause, und genau dort spielt der Hybridantrieb seine Verbrauchsvorteile am massivsten aus.

Adaption an B-Segment anspruchsvoll

Da die Technik aber sowoh...

Im Rahmen des Projektes „Effizienzhaus-Plus mit Elektromobilität“ in Berlin wird Daimler erstmals die induktive Ladeoption für Elektroautos im Alltag testen.

[bild=1]Das vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung im Rahmen der Bau- und Elektromobilitätsforschung ins Leben gerufene Projekt „Effizienzhaus-Plus mit Elektromobilität“ soll das Potential der Zusammenarbeit von Bau- und Fahrzeug-Technik in einem Alltagsexperiment beweisen.

Dafür wurde in Berlin ein mit modernster Technik ausgestattetes, 130qm großes Einfamilienhaus erbaut, in das im März 2012 eine vierköpfige Familie einziehen wird.

Mein Haus, meine Tankstelle

Die Besonderheit des Hauses: Es ist ...

Die ersten Anzeichen von Wettbewerb auf dem noch überschaubaren Markt für Elektroautos? Der Peugeot iOn wird ab sofort auch verkauft, und zwar deutlich günstiger als der baugleiche Mitsubishi i-MiEV bisher.

Elektroautos haben es schwer auf dem Markt: Einem eingeschränkten Nutzwert steht bei allen bisher verfügbaren Angeboten ein sehr hoher Preis gegenüber. Da kann es nicht verwundern, dass im Jahr 2011 lediglich 2.154 Fahrzeuge in Deutschland neu zugelassen wurden. Dieses niedrige Ergebnis kann allerdings auch durch das noch sehr eingeschränkte Angebot erklärt werden. Das Potenzial lag 2011 schon wesentlich höher, z.B. in den Flotten und auch an Verkehrsforschungsinstituten.

[bild=1]Das A...

Der dem Opel Ampera technisch gleiche Chevrolet Volt fing nach einem Crashtest Feuer. Opel will nun nachbessern, die Auslieferung kann sich verzögern.

[bild=1]Schon im Juni kündigte Opel die Markteinführung des Ampera Ende 2011 an. Doch obwohl die Auslieferung an Händler in Deutschland, Belgien, Frankreich, den Niederlanden und der Schweiz bereits begonnen hat, wird der Endkunde sich noch etwas gedulden müssen. Der Opel Amperaschnitt zwar im Euro NCAP Crashtest mit der Bestnote ab, das Schwesternmodell Chevrolet Volt offenbarte aber bei weiteren Versuchen ungeahnte Mängel. Sowohl Opel Ampera, als auch Chevrolet Volt werden im General Motors-Werk in Hamtr...

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Nissan hat bekannt gegeben, den Leaf ab dem kommenden Frühjahr auch in Deutschland ausliefern zu wollen. Die Preise starten bei 36.990 Euro.

Damit, so hält Nissan fest, sei man preislich etwa auf dem Niveau des viel kleineren Mitsubishi-Angebots und deutlich (6.000 Euro) unter dem Opel-Angebot im Bereich Elektroautos. Nachdem der Nissan Leaf bereits in mehr als 10 Ländern in Europa zu haben ist, soll er zu diesem Preis ab dem kommenden Jahr auch bei zunächst 18 speziell geschulten Nissan-Händlern in Deutschland stehen.

[bild=17]Bis Ende 2013 soll es dann mindestens 100 deutsche Händler geben, die den Nissan Leaf verkaufen. Nissan hat nach eigenen Angaben weltweit b...

Elektroautos sind derzeit in aller Munde, aber noch lange nicht auf allen Straßen unterwegs. Zu teuer, nicht alltagstauglich lauten die Kritikpunkte - da kommen Hybridantriebe ins Spiel.

Hybridantriebe sind seit Jahren ausgereift und verfügbar. Auf kürzeren Strecken, bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h und vor allem im Stadtverkehr realisieren Fahrzeuge mit Hybridantrieb schon heute rekordverdächtige Verbräuche.

Auf der Autobahn hingegen werden sie im Literverbrauch von modernen Dieselfahrzeugen abgehängt. Im tatsächlichen Energieverbrauch aber nicht unbedingt, denn Diesel besitzt eine höhere Energiedichte. Auch stoßen Diesel mehr Schadstoffe aus a...