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Im Frühjahr geht es ganz schnell: Kurz nach der Premiere auf dem Genfer Salon 2012 kommt die dritte Porsche Boxster Generation auch schon in die Autohäuser.

Ab 14. April 2012 wird die neue Generation des Porsche Boxster bei den Händlern stehen. Etwas teurer als bisher wird der Neue sein: Der Boxster beginnt bei 48.291 Euro, der Boxster S ist ab 59.120 Euro zu haben.

[bild=4]Dem neuen Boxster hat Porsche tiefgreifende Veränderungen verordnet. Durch Leichtbau soll er deutlich an Gewicht verloren haben. Kürzere Überhänge, eine nach vorn versetzte Frontscheibe und eine flachere Silhouette prägen den neuen Look.

Der Verdeckkasten kommt nun ohne Deckel aus, auch das vollelektrische Ve...

Er ist genauso schön wie selten: Nur 50 „Bergmeister“ verließen das Werk. Ab dem 17.12.2011 gibt es ein vollständig restauriertes Exemplar zu bewundern.

Vor seiner Zeit im eigenen Konstruktionsbüro war Ferdinand Porsche bei Austro Daimler in Österreich tätig. Basierend auf seinen Entwicklungen schuf der spätere Porsche Chefkonstrukteur Karl Rabe eine komplette Modellpalette: Die Austro Daimler ADR Reihe. Angesiedelt in der automobilen Oberklasse verfügten diese Fahrzeuge über einen neuartigen Rohrrahmen und waren technisch ihrer Zeit weit voraus.

Topmodell „Bergmeister“

[bild=1]In der Bauzeit von 1927 bis 1934 wurden vier Modelle mit insgesamt vier Karosserieformen ange...

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Pünktlich zur Cabriosaison 2012 wird die Palette des neuen Porsche 911 um das Cabrio ergänzt.

[bild=2]Erstmals soll dabei trotz des operativen Eingriffs in die Schlechtwettervorrichtung die Dachkontur des Porsche 911 erhalten bleiben. Außerdem ist Porsche stolz darauf, durch neue Leichtbauverfahren die Gewichtsspirale umgekehrt zu haben: Der neue offene 911 soll deutlich leichter sein als seine Vorgänger. Das niedrigere Gewicht, u.a. durch den Einsatz von Magnesium bei der Verdeckkonstruktion, soll dabei natürlich auch die Fahrleistungen verbessern und den Verbrauch verringern.

Motoren und Getriebe aus dem Coupé

Antriebsseitig unterscheidet sich das 911 Carrera Cabrio ...

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Porsche pimpt den Panamera. Auf der Los Angeles Auto Show präsentiert der Sportwagenbauer mit dem GTS die sportlichste und auffälligste Version seiner Limousine. Mehr Fahrdynamik trifft markanteres Design – zum vergleichsweise moderaten Preis.

GTS, Gran Toursimo Sport - das Kürzel steht beim Porsche seit fast fünf Jahrzehnten für das gewisse Etwas. Neueste Spielart ist der Panamera GTS. Auf Basis des sozusagen "mittleren" Panamera S bietet er ein Plus an Fahrdynamik durch mehr Leistung, bessere Bremsen und ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk, das ihn bei voller Alltagstauglichkeit auch für den Rundkurs prädestinier...

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Für die Straßenversion der Porsche 911 Baureihe des Typs 997 geht es in den Ruhestand. Auf der Rennstrecke kommt für 2012 noch einmal ein letztes Highlight.

Das neue Topmodell der Porsche Motorsport Kundensportfahrzeuge hört auf den Namen 911 GT3 RSR und entspricht dem A.C.O. „LM“ GTE Reglement. Der Bolide wird ab Januar 2012 ausgeliefert und kostet 498.000 Euro zzgl. MwSt. Dafür bekommen die Kundensport-Teams in aller Welt zunächst mal eine im Vergleich zum bisherigen Porsche 911 GT3 nochmals um 4,8 cm verbreiterte Karosserie, aber auch einen Sechszylinder-Boxer mit vier Litern Hubraum. Durch den reglementseitig vorgeschriebenen Luftmengenbegrenzer leistet er 460 PS.

[bild=3]Die Ve...

Porsche hat am Dienstag in einem Festakt den Grundstein für die Erweiterung des Werks Leipzig gelegt. Der bereits zweite Ausbau dient der künftigen Fertigung des "Cajun" – und ist verbunden mit einem Kurswechsel in Sachen Subventionen.

[bild=1]Gemeinsam mit einer Vielzahl von Gästen aus Politik und Wirtschaft legten die Vorsitzenden von Aufsichtsrat und Vorstand, Dr. Wolfgang Porsche und Matthias Müller, den Grundstein für die zweite Erweiterung des Leipziger Werkes.

Porsche investiert nach den Worten von Müller 500 Millionen Euro in die Werksvergrößerung. Dies sei ein bedeutender Beitrag zum wirtschaftlichen Ausbau der Region. Für die Produktion der künftigen ...

Porsche erhöht die Zahl der Ausbildungsplätze um 50 Prozent. Mit der jetzt von Vorstand und Gesamtbetriebsrat beschlossenen Maßnahme will sich der Sportwagenbauer auf das angestrebte Wachstum vorbereiten.

[bild=1]Man werde künftig 150 Jugendlichen pro Jahr einen Ausbildungsplatz im Unternehmen anbieten, kündigten Personalvorstand Thomas Edig und Gesamtbetriebsratschef Uwe Hück an. Zur Berufsausbildung gehört neben der klassisch gewerblichen, technischen und kaufmännischen Ausbildung auch das Studium an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg.

"Mit dieser Maßnahme investieren wir in die Zukunft des Unternehmens und stellen uns in der Berufsausbildung auf Herau...

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Für die Internationale Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt am Main kündigt Porsche gleich vier Weltpremieren an. Aber nicht nur stetig steigende Fahrleistungen in teilweise limitierten Modellen sind Thema, auch der Umweltschutz spielt eine große Rolle.

48 Jahre ist es her, dass Porsche das Ende des legendären 356 ankündigte. Der Nachfolger, von Fans liebevoll „Elfer“ genannt, hieß damals noch 901. Erst bei der Markteinführung 1964 erhielt er den Namen 911. Und dieser lässt auch heute noch die Herzen von Motorsportbegeisterten höher schlagen.

Weniger als 200 Gramm CO2

Der aktuelle Porsche 911 Carrera steht seinen Ahnen in nichts nach: 350 PS aus 3,4 Litern Hubraum ...

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Seit wann ist der Elfer kein Elfer mehr, oder wird er doch für immer einer bleiben? Darüber kann jetzt wieder gestritten werden. Porsche präsentiert auf der IAA die nächste Generation des Klassikers.

[bild=8]Seit 48 Jahren ist der Porsche 911 das Abziehbild des „German Dream Car“, und nun geht er in die siebte Generation. Ist der neue 2011er Jahrgang noch ein 911er? Auch bei diesem Modellwechsel, wie bei allen vorherigen des ewigen schwäbischen Sportwagens, wird diese Frage heiß diskutiert werden. Und wie immer wird man sich an den Neuen gewöhnen. Auf den ersten Blick erscheint die Silhouette etwas flacher gestreckt. Trotzdem: Sofort ins Auge springen die Veränderungen des neuen Porsche 911 ...

Porsche ruft rund 900 Fahrzeuge der Serien 911, Boxster und Cayman zurück.

[bild=1]Wie das Unternehmen mitteilte, soll beim Gurtsystem nachgebessert werden. Durch einen Produktionsfehler beim Zulieferer der Sicherheitsgurte könne die Bewegungsfreiheit des Gurtes eingeschränkt sein. Das bestätigte ein Porsche-Sprecher.

(bs)

Quelle: MOTOR-TALK