Saab-Eigner Victor Muller hat gestern in Schweden einen Insolvenzantrag für Saab gestellt. Die Verhandlungen mit chinesischen Investoren scheiterten am Veto von General Motors.

[bild=1]Seit April 2011 lief in Trollhättan kein Auto mehr vom Band, nur rund 13.000 Fahrzeuge konnte Saab dieses Jahr herstellen. Eigentlich sollte gestern noch einmal über eine Verlängerung des Gläubigerschutzes für das Unternehmen entschieden werden. Muller sah aber keine Möglichkeit mehr, mit den chinesischen Investoren von Youngman zum Abschluss zu kommen.

Keine GM-Lizenzen für chinesische Investoren

Der Grund: Der ehemalige Saab-Eigner General Motors widersprach jedem chinesischen Einfluss b...

Adieu Saab: Am 7.9. 2011 stellte der schwedische Autobauer Antrag auf Gläubigerschutz. wir zeigen die Modellgeschichte von Saab. Nun könnte endgültig das Licht bei Saab Automobile AB ausgehen. Nachdem das Unternehmen bereits 2009 Insolvenz anmeldete, sieht die Lage nun noch aussichtsloser aus.Am 7. September stellte das Unternehmen Antrag auf Gläubigerschutz, nach schwedischem Recht eine Vorstufe der Insolvenz.

Damit könnte eine schwedische Erfolgsgeschichte ihr Ende finden. Ursprünglich entwickelte und baute Saab, 1937 als Svenska Aeroplan Aktie Bolaget (SAAB) gegründet, Flugzeuge für die schwedische Luftwaffe.1947 stellten die Schweden ihr erstes ...

Der kriselnde schwedische Autobauer Saab hat die Teilnahme an der IAA 2011 abgesagt. Das bestätigte der Verband der Automobilindustrie (VDA).

[bild=1]Angemeldet hatten die Schweden einen rund 1.000 qm großen Stand in Halle 9. Die IAA, die dieses Jahr vom 17. bis 25. September 2011 in Frankfurt stattfindet, gilt als weltweite Leitmesse der Branche. In Deutschland ist sie die wichtigste Messe überhaupt, und Europaweit immerhin die wichtigste Herbstmesse. Dass Saab auf eine solche Veranstaltung verzichtet, lässt sich durchaus als weiteres Krisensymptom werten.

Miete wird trotzdem fällig

Viel sparen kann Saab durch den kurzfristigen Rückzug vermutlich nicht: Der VDA als Veranstalt...

Der angeschlagene schwedische Autobauer Saab will binnen einer Woche die Produktion wieder aufnehmen. Zu diesem Zweck hat Victor Muller, Chef des Saab-Eigners Spyker Cars, verschiedene Finanzquellen angezapft, wie das Unternehmen mitteilte. Darunter ist auch eine strategische Allianz mit dem chinesischen Autobauer Hawtai Motor Group.

Saabhat demzufolge einen Kredit über 30 Millionen Euro von dem Investmentfonds Gemini erhalten. Zusätzlich will Saab seine Schulden bei der europäischen Investitionsbank um 29,1 Millionen Euro reduzieren. So konnten Saab zufolge 59,1 Millionen Euro freigemacht werden. Mit dieser frischen Liquiditätsspritze ...

Ein angeblich mafiöser Investor aus Russland, die europäische Investitionsbank und eine schwedische Traditionsmarke aus Ex-Besitz eines US-Weltkonzerns. Die schwedische Regierung und der niederländische Eigentümer. Eine Fabrik, die nicht mehr produziert – seit drei Wochen, weil Saab seine Zulieferer nicht mehr bezahlen kann.

[bild=1]Die Situation beim schwedischen Automobilbauer Saab ist nicht nur auf den ersten Blick ziemlich undurchsichtig, aber sicher scheint zu sein, was das Saab-BlogSaabsUnited.com zu wissen glaubt: Das Überleben der Marke hängt erneut am seidenen Faden. Seit drei Wochen kann in Trollhättan kein einziges Auto mehr vom Band laufen. Med...

Wie die dpa meldet wird Saab-Chef Jan Åke Jonsson das Unternehmen verlassen. Zudem schreibt Saab weiter rote Zahlen. Das meldete der Eigentümer von Saab, Spyker Cars aus den Niederlanden.

[bild=1]Längstens bis September wird Jonsson noch als Berater für Saab tätig sein. Jonsson war seit 1973 bei Saab beschäftigt und war 2005 als Managing Director für das schwedische Traditionsunternehmen tätig. Bis ein Nachfolger gefunden ist, soll Spyker-Eigner Victor Muller kommissarisch die Geschäfte bei Saab führen.

Auch eine weitere Personalie beim 2009 knapp der Abwicklung entgangenen Autobauer entwickelt sich nicht wie geplant: Der als neuer Finanz- und Vizekonzernchef verpfl...

Markenfans, die nicht nur jedes Detail und jeden Nachrichtenschnipsel zu ihrer Marke lesen, sondern auch über „ihre“ Marke bloggen, Informationen sammeln und Kampagnen starten, wenn die Marke vor dem Aus steht – Fans, die so dem Business zeigen, dass Automarken nicht nur Geld, sondern auch Emotion und Community sind also – das wünscht sich wohl jede Marke.

[bild=2]Bei Saabsetzt man jetzt auf die Expertise und die Leidenschaft des Bloggers Steven Wade. Der Gründer und Autor der zwar gesponserten, aber im Grunde unabhängigen Saab-Fanseite SaabsUnited wird Mitglied des Saab Interactive Marketing Teams. Auf den ersten Blick eine Win-Win-Situation. Wade k...

Für Multimediasysteme im Auto offene Standards wie Googles Betriebssystem Android zu nutzen, liegt auf der Hand, wird bisher aber noch nirgendwo umgesetzt. Ausgerechnet der Branchen-Außenseiter Saab demonstriert jetzt die Vorzüge einer solchen Lösung.

IQon heißt das System, das der niederländisch-schwedische Hersteller aktuell im Konzeptfahrzeug Phoenix auf dem Genfer Salon zeigt. Mit der Einbindung externer Partner in die "Open Innovation" genannte Entwicklungsumgebung, die auf Android aufbaut, verändere man nachhaltig die Infotainment-Landschaft innerhalb der Automobilbranche, heißt es.

Das System erlaubt dem Benutzer, aus dem "Saab IQon Store" ein breites Spektrum ...

Der Genfer Automobilsalon Anfang März wird die erste große Leistungsschau der Hersteller in diesem Jahr. Die immer noch im Wiederaufbau befindliche Marke Saab wird dort den neuen 9-5 Sportcombi debütieren lassen.

Saab spricht derzeit immer wieder von der größten Modell-Offensive in der Geschichte der Marke überhaupt. Gemeint ist damit neben dem 9-5 SportCombi die Vorstellung von Saabs SUV 9-4Xsowie die Vorstellung der 9-5 Limousine vor einem halben Jahr. Große Worte, aber angesichts der Laufzeiten früherer Saab-Modelle nicht mal unglaubwürdig: Der Saab 99 brachte es einst auf 16 Produktionsjahre, der Saab 900 sogar auf 20 Jahre. Auch der Saab 9000 wu...

Saab zeigt auf der Los Angeles Auto Show den neuen Saab 9-4X. Der schwedische Autohersteller im Besitz der niederländischen Spyker Cars N.V. feiert das neue Modell als wichtigen Schritt auf dem Weg zurück zu einem selbständigen Automobilhersteller.

Erst im Februar 2010 hatte der niederländische Sportwagenhersteller Spyker Cars die Aktienmehrheit der schwedischen Traditionsmarke Saab von General Motors übernommen. Die schwedische Marke befindet sich nun quasi im Neuaufbau. Mit dem neuen Saab 9-4X umfasst die Saab-Flotte wieder drei Modellreihen. Geplant und angekündigt war das Modell schon 2007, tatsächlich gebaut wird es allerdings erst jetzt nach dem Wechsel des Eigentümers.

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