Seat liftet den Ibiza. Der Kleinwagen fährt ab Frühjahr mit leicht aufgefrischtem Design der Frontpartie und neuen Details zu den Kunden. In Sachen Technik gibt es keine Neuerungen.

Mittelpunkt des Facelifts ist der nun trapezförmige Kühlergrill. Durch die flacheren, eckigeren Proportionen und die waagrechte Wabenstruktur soll er ebenso wie der untere Lufteinlass die Breite des Wagens betonen. Der Grill wird flankiert von größeren und etwas kantigeren Scheinwerfern, die - ausschließlich in Verbindung mit dem optionalen Xenon-Licht - nun auch ein LED-Tagfahrlicht aufweisen.

Sowohl dies als auch die Abkehr von runden Linien soll den Weg für künftige Modelle bereiten, zuvorder...

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Nach dem Škoda Citigo stellt nun auch Seat seinen up!-leger des neuen VW-Kleinstwagens vor. Noch in diesem Winter soll der Mii in Spanien an den Start gehen.

[bild=3]Im übrigen Europa wird es den Mii aber erst im Frühjahr 2012 geben. Über das Fahrzeug mit dem seltsamen Namen Mii kann man eigentlich dasselbe sagen wie vor Wochenfrist über den Škoda Citigo: Auf der IAA durfte die spanische VW-Tochter ihre Version des up! noch nicht zeigen, nun soll sie aber zeitnah das Portfolio der Marke verstärken. Damit übernimmt der Mii die Position des schmerzlich vermissten, günstigen Einstiegsmodells Arosa. Passend dazu ve...

Interessenten eines Seat Ibiza sollten sich die neue Leasing-Offerte von Tchibo ansehen. So gute Konditionen dürften normalerweise auch mit viel Verhandlungsgeschick nicht herauszuholen sein. Die Fahrzeuge sind gut ausgestattet, dürfen aber nur wenig gefahren werden.

Seat kämpft um mehr Absatz und Marktanteil. Für die neueste Aktion hat sich die VW-Tochter den Kaffeeröster Tchibo ins Boot geholt, der den Kleinwagen Ibiza zu besonders günstigen Preisen anbietet.

[bild=1]Konkret handelt es sich um ein Leasing, das für den dreitürigen Ibiza SC und den Kombi ST angeboten wird, nicht aber für den Fünftürer. Als Motorisierung steht jeweils ausschließlich der 70-PS-Dreizylinder zur Verfügung.

Die ...

Der Seat Exeo geht mit kleinen Neuerungen auf die IAA respektive ins Modelljahr 2012. Neu sind das Tagfahrlicht und die etwas sparsameren Dieselmotoren.

Das auffällige Tagfahrlicht ist in LED-Technik ausgeführt. Es ist stets an die optionalen Bi-Xenon-Scheinwerfer gekoppelt, ganz so, wie es auch VW und Audi handhaben.

Der obere Kühlergrill trägt nun ein Wabengitter anstelle der bisherigen Streben. Im übrigen zeichnet sich der neue Jahrgang durch modifizierte Räderdesigns und im Interieur durch ein leicht verändertes Lenkrad und neue Polsterstoffe aus.

Technisch hat Seat die Dieselmotoren auf mehr Sparsamkeit getrimmt. So soll der CO2-Ausstoß aller TDI-Versionen um jeweils ...

Zum 25jährigen Jubiläum der Marktpräsenz in Deutschland verschenkt Seat für jeden verkauften Ibiza aktuell 100 Euro pro Firmenjahr. Die Aktion hat kaum Einschränkungen.

[bild=1]Inbegriffen in das Angebot sind alle drei Karosserie-Varianten des Kleinwagens (Dreitürer SC, Fünftürer, Kombi ST) sowie nahezu sämtliche Ausstattungslinien, namentlich von "Reference" bis hin zum Topmodell "Cupra"; ausgenommen ist lediglich der dreizylindrige Einstiegs-Benziner mit 60 PS.

Die Rabatt-Höhe von 2.500 Euro gilt jeweils unabhängig vom gewählten Modell. Entsprechend ist ein Nachlass von fast 21 Prozent auf den billigsten Ibiza (SC, 70 PS, Reference, 11.990 Euro) ein ...

Seat hat die Modellstruktur des Ibiza zum Modelljahr 2012 überarbeitet. Alle drei Karosserieversionen des Kleinwagens werden dadurch ab sofort günstiger als bisher, und das teilweise in durchaus nennenswertem Umfang. Mögliche Auswirkungen auf die Ausstattung sind noch unklar.

[bild=1]Abgesehen vom dreitürigen, dreizylindrigen Basismodell Ibiza SC 1.2 mit 60 PS und der entsprechenden ST-Version hat Seat die Preise für alle anderen Ibiza-Versionen gesenkt. Die größten Rückgänge gibt es naturgemäß bei den teuersten Varianten, namentlich dem 180 PS starken Spitzenmodell Ibiza Cupra, dessen Preis um 1.850 Euro auf 21.990 Euro fällt, u...

Erste Auffrischung für den Seat Alhambra: Der Van ist ab sofort mit einem weiteren Dieselmotor und zusätzlichen Assistenzsystemen zu haben. Auch das Allradmodell steht jetzt zur Verfügung.

[bild=1]Seat offeriert den Alhambra 2,0 TDI jetzt auch mit 115 PS. Die neue Version ergänzt das bisherige Angebot der Leistungsstufen 140 und 170 PS. Die Maschine entwickelt ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmetern, das sind 40 weniger als beim nun mittleren Diesel.

Damit beschleunigt das Schwestermodel des VW Sharan in 12,6 Sekunden auf Tempo 100 und ereicht ein maximales Reisetempo von 183 km/h. Den Normverbrauch gibt Seat mit 5,5 Litern an. Zum vergleich: Das 140-PS-M...

Seat lockt Kunden mit einem um rund 2.500 Euro vergünstigten Sondermodell des Ibiza. Die Edition gibt sich allerdings auch in punkto Ausstattung und Motorisierung karg und ist ausschließlich als Dreitürer erhältlich.

[bild=1]Seat verkauft den Ibiza SC aktuell ab 9.990 Euro. Dafür gibt es das namenslose Basismodell mit dem 60-PS-Dreizylinder, das regulär 1.000 Euro teurer ist.

Zusätzlich spendiert der Autobauer das sogenannte "Klima-Audio-Paket", bestehend aus manueller Klimaanlage und CD-Radio mit vier Lautsprechern. Es kostet normalerweise 1.500 Euro Aufpreis, ist aber im Einstiegsmodell regulär gar nicht bestellbar.

Dies gilt auch für nahezu alle anderen Extras: Selbst teilw...

Der Seat Exeo ist das Mittelklasseangebot der spanischen Volkswagen-Tochter. Er entspricht technisch dem Audi A4 B7, Seat übernahm 2009 sogar die Produktionsanlagen aus Ingolstadt. Zum neuen Modelljahr hat Seat den Exeo, der als Kombi und Limousine lieferbar ist, leicht überarbeitet.

Den Zweiliter-TDI mit 143 PS (105 kW) gibt es ab sofort auch mit Siebengang-Multitronic Automatikgetriebe. Bei diesem Getriebe kann der Fahrer wählen zwischen einer Automatik-Einstellung mit stufenlos veränderlichen Übersetzungen und, auf Knopfdruck, einer manuellen Siebengang-Handschaltung.

Laut Seatverbessert sich mit diesem Getriebe der Wirkungsgrad des Motors beträchtlich. Als Normver...

Bei allen Neuwagen hat die spanische VW-Tochter Seat eine flexible Wartungsintervall-Verlängerung eingeführt. So muss ein Intervall-Service nur noch dann gemacht werden, wenn das Auto ihn auch braucht.

[bild=1]Dafür erhalten die Autos eine spezielle Anzeige, die auf eine nötige Inspektion hinweist. Dabei wird der Fahrstil, die individuellen Einsatzbedingungen etc. berücksichtigt. Die erste Inspektion ist so nach drei Jahren oder 60.000 km fällig, danach nach 30.000 km oder 2 Jahren. Grund ist, dass ein Auto z.B. im Kurzstreckenbetrieb anders belastet wird als im Langstreckenbetrieb. Da das Motoröl aber davon unabhängig ...