Weltpremiere: Der neue Subaru BRZ

FHI stellt anlässlich der 42. Tokyo Motor Show den neuen Sportwagen von Subaru vor

Tokio, 30 November 2011 - Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), der Hersteller der Subaru-Automobile, stellt heute den mit der Toyota Motor Corporation entwickelten Sportwagen als Serienmodell vor. Die Lancierung in Europa, insbesondere in Deutschland, ist im Sommer 2012 vorgesehen.

Quelle: Subaru

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Der japanische Autohersteller Subaru will auf der IAA 2011 in Frankfurt erstmals den XV zeigen. Der Neue soll im (noch) schmalen Segment der sportlichen Crossover mitmischen.

Die 4,45 Meter lange Studie zum Subaru XV war bereits auf der Messe in Shanghai im April vorgestellt worden. Sie zeigt ein Crossover aus sportlicher Fließheck-Limousine und SUV. Auf dem deutschen Markt wird das Auto damit z.B. auf den Citroen DS4 und den Audi Q3 treffen.

[bild=2]Über Preise läßt sich Subaru bisher nicht aus, auch die heute veröffentlichte Skizze zeigt praktisch nichts. Mit dem Subaru Boxermotor der 3. Generation und dem bekannten, symmetrischen Allradantrieb wird der ...

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Noch vor seinem Zwilling, dem Toyota Verso S, erscheint in diesem Monat der Subaru Trezia in den Autohäusern. Die Japaner brauchten eben schnell einen Nachfolger für den nicht Euro5-tauglichen Justy, der auf dem Daihatsu Sirion basierte.

So kommen die europäischen Kunden also in den Genuss des Subaru Trezia,noch bevor Toyota seine Version des Kompaktvans auf den Markt bringt. Ab dem 19. März soll der Subaru zu Preisen ab 16.200 Euro zu haben sein. Mit 1,4 Liter-Dieselmotor startet der kleine Van bei 18.100 Euro, und wer 19.650 Euro anlegt, erhält dafür das Topmodell Trezia 1.4 D Comfort, mit automatisiertem Schaltgetriebe, 16-Zoll...

Die aktuelle, dritte Generation des Subaru Forester ist seit 2008 auf dem Markt. Zeit also für ein kleines Facelift und, in Reaktion auf die neuen EU-Abgasnormen, eine überarbeitete Motoren-Generation.

Mit seinem Boxer-Dieselmotor, der 2008 im Legacy und im Outback debütierte, nimmt Subaru auf dem europäischen Markt eine gewisse Sonderstellung ein. Auch im Forester gehört der Boxer-Diesel zum Kernsortiment. Mit einem Verbrauch von 6,3 l/100 km, dem markentypischen Allradantrieb und der SUV-typischen Mischung aus Geländegängigkeit, Variabilität und Straßentauglichkeit ist so ein Auto gerade abseits der großen Städte oft eine logische Alternative.

Benzin-Boxer aufgefrischt

Nun hat Suba...

Subaru hat angekündigt, auf dem Genfer Salon Anfang März den Subaru Trezia in Europa debütieren zu lassen. Schon kurz danach könnte der Kompaktvan den Subaru Justy ersetzen. Er sieht dem kürzlich von Toyota vorgestellten Verso S sehr ähnlich – nicht ohne Grund.

In Japan wurde der SubaruTrezia bereits Ende 2010 vorgestellt. Bis auf die vorderen Kotflügel, Haube, Scheinwerfer, Grill und Stoßfänger ist er mit dem Toyota Verso S weitgehend identisch. Kein Wunder: Er kommt aus dem selben Werk wie der Toyota und rollt dort von der selben Produktionslinie. Auch die Motoren kommen von Toyota: Ein 1,3-Liter-Antrieb mit ca. 5, 5 l Verbrauch auf 100 ...

Wir legen auf der Serviceroute heute 750 km zurück. Der Weg führt uns von Arica im äussersten Norden nach Antofagasta, ebenfalls einem Küstenort allerdings um einiges wolhabender, als die (wenigen) Städte im Norden. Unser Bivak liegt direkt am Meer (sogar im Mediacenter sitzend sehen wir die Wellen) und ist um einiges geräumiger als die meisten Bivaks zuvor. Das liegt natürlich auch daran, dass gegen Abend erst 54 Autos im Ziel sind. Ähnlichen Schwund erleben wir bei den Motorradfahrern. Auf dem Camion Balai, dem Besenwagen des Veranstalters, der liegengebliebene Teilnehmer aus den Dünen birgt...

.nur mal zur Sicherheit

....falls mal wieder alle Internetzugangsmöglichkeiten ausfallen.....

Wir sind heute zum Start der stage gefahren, da dieser nur 36 km vom Bivak entfernt ist, ist er entsprechend leicht zu erreichen.

Natürlich hat sich das rumgesprochen und es stehen entsprechend viele Zuschauer vor Ort. Nach der gestrigen Nullnummer was Übertragung von Fotos und Videos angeht, sitzen wir heute in einem echten Internetkaffee!! Nun muss alles raus. Der Blog von gestern, alle Fotos und natürlich die Videos. So haben wir sicherheitshalber unseren heutigen Videoblog direkt beim Start produziert, damit wir eine reelle Chance haben

den verlorenen Infotag wieder aufzuholen.

Deshalb auch der ...

Heute konnten wir auf der Serviceroute ein echtes Highlight erleben. Die erste Andenüberquerung. Die Etappen sind für Rennfahrer und den Service gleichermaßen ungefähr 700 km lang, für die Rennteilnehmer davon allerdings nur etwas über 200km stage. Da der Service am Morgen das Bivak erst nach dem letzten Teilnehmer verlassen darf, haben wir zwar einen relativ gemütlichen Tagesbeginn. Das ist aber rein zeitlich ausgedrückt, da es ab 8:00 morgens schüttet wie aus Kübeln. Innerhalb kurzer Zeit ist das Bivak überschwemmt. Da macht es nicht wirklich Spaß sein Zelt zusammenzufalten…

Der Tag selbst ist sicher einer der aufregendsten was die optischen Eindrücke angeht. Unglaublich schöne ...

Heute sind wir zum Ziel der stage gefahren, um einmal verschwitzte Gesichter zu fotografieren und emotionale Äußerungen von den Piloten einzufangen, wie es im Rennen gelaufen ist. Dabei haben wir noch Olaf dabei, einen Kameramann unseres Teams, der sich um bewegte Bilder für Matthias Kahle kümmert.

Zunächst haben wir allerdings noch ein kleines Problemchen zu lösen, das sich im Verlauf des Vormittags als größere Herausforderung darstellt. Wir brauchen Geld. Bei den ersten beiden Banken, die wir in Tucuman noch frohgemut anfahren, gibt es kein Geld mehr im Geldautomaten. Da es hier aber ausschließlich diese Banco Tucuman Gruppe zu geben sc...

Am Ende des zweiten Wettbewerbstages sieht die Ergebnisliste bei den Autos aus wie erwartet. Sainz baut seinen Vorsprung minimal aus. Al Attiayh bleibt ihm dicht auf den Fersen und Peterhansel komplettiert das Führungstrio. Einziger Ausreisser in der Spitzengruppe: Publikumsliebling Robby Gordon fährt zwischen Checkpoint zwei und drei auf einen Stein und büsst für diesen Unfall, mit Platz 47 und 55 Minuten Rückstand ordentlich. Sein Ziel endlich die Dakar zu gewinnen, kann er für dieses Jahr eigentlich schon wieder vergessen. Chicherit im Mini-BMW hat heute keine Probleme (gestern warf ihn ein...